[实用新型]一种新型调光调色LED隧道灯

说明书

本实用新型公开了一种新型调光调色LED隧道灯，包括过线槽，第一过线胶塞，过线槽盖板，公端插头线，所述过线槽具有若干组第一过线孔，所述短边槽壁上具有一个第二过线孔，所述第一过线胶塞与所述第一过线孔一一对应；所述公端插头线包括公端插头及插头线，所述插头线穿过所述第二过线孔，所述过线槽盖板与所述过线槽装配形成防水接线腔，解决了传统接线装置成本高，且防水失效的风险大的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及LED隧道灯照明领域，具体涉及一种新型调光调色LED隧道灯。

背景技术

隧道即使在白天也需要隧道灯的照明，照明效果与道路安全情况息息相关，如果恒定亮度，进入洞口时眼睛受到强光而不适，或出口时驾驶员可能不适应灯光而造成眩光，而且节能效果不好，为了适应市场需求，对于调光调色的LED隧道灯的技术要求随之而来。

目前传统调光调色的LED隧道灯采取的主要有两种技术方案，一是采用双恒流电源输出，第一种方案的主要缺陷有：两个电源成本较高，增加了一些不必要的物料，如接线盒，同时降低了生产效率；对控制端要求高，需要避免冷暖同时满功率，以免损坏灯珠；在所需色温区间范围，由于控制其中一个电源轻载，整灯的功率因素PF，谐波THD，参数不理想；对于LED隧道灯所需要的安装面积大，安装不便，且两个电源并排或者上下叠加固定在灯具背面，影响灯具散热且不美观；二是采用具有双路输出功能的恒流电源，第二种方案主要缺陷：对于恒流电源输出端要求高，且可选用的符合使用需求的恒流电源较少，功率段不全；成本较高；无法做到调色温时功率保持恒定。

实用新型内容

本实用新型所要解决的是传统调光调色的LED隧道灯所采用的技术方案成本高，生产效率低，影响整灯电参数及散热，且使用中功率色温调一定一难以实现的技术问题。

为解决本实用新型的技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种新型调光调色LED隧道灯，包括：

灯主体，所述灯主体包括灯壳及灯板，所述灯板与所述灯壳固定连接，所述灯板上设有第一色温灯珠及第二色温灯珠；

控制器，所述控制器具有输入端，输出端及第一单片机，所述输入端包括信号输入端及电流输入端，所述电流输入端包括第一电流输入端及第二电流输入端，所述第二电流输入端与所述第一单片机连接；

电源，所述电源包括辅助电源及第二单片机，所述辅助电源与所述第二电流输入端相连接，用于给所述第一单片机供电，所述第一单片机与所述第二单片机之间进行通信连接。

优选地，所述第一色温灯珠色温范围为2700K-4000K，所述第二色温灯珠色温范围为4000K-6500K。

优选地，所述输出端包括第一负极、第二负极及正极，所述第一负极与所述第一色温灯珠连接，所述第二负极与所述第二色温灯珠连接。

优选地，所述电源还包括市电输入端及电流输出端，所述电流输出端与所述控制器的第一电流输入端相连接。

优选地，所述信号输入端包括色温信号输入端及亮度信号输入端。

优选地，所述隧道灯还包括固定板，所述控制器及所述电源通过紧固件固定安装在所述固定板上。

优选地，所述固定板包括第一固定板及第二固定板，所述第一固定板与所述控制器固定连接，所述第二固定板与所述电源固定连接。

优选地，所述隧道灯还包括隧道灯安装支架，所述第一固定板设置于所述安装支架上，所述第二固定板设置于所述灯壳上。

优选地，所述灯壳包括散热片及灯壳主体。

优选地，所述灯壳包括防水进线口。

与现有技术相比，本实用新型获得的有益效果是：