[实用新型]一种塑制马达盖

说明书

本实用新型公开了一种塑制马达盖，包括后盖板，后盖板的前端设置有环形铝板，环形铝板表面的四周均开设有螺纹孔，后盖板前端的中心处设置有轴承座，后盖板内腔的顶部设置有通风孔，后盖板的内腔开设有矩形框槽。本实用新型通过手持后盖板对准电机尾部散热区域安装，然后通过轴承座使扇叶在内部旋转，并通过螺纹孔安装螺栓使后盖板固定在电机的表面，然后电机在工作过程中产生震动接触防撞垫减少后盖板对电机之间的金属摩擦，解决了现有的马达盖大多采用不锈钢、铝合金制造，不够轻量化生产成本高而且安装不便捷的问题，减少了加工的成本损耗，增加了马达盖的轻量化。

技术领域

本实用新型涉及马达盖制造技术领域，具体为一种塑制马达盖。

背景技术

电机它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，它的主要作用是利用机械能转化为电能，在电机维修中需要打开马达盖，但现有的马达盖大多采用不锈钢、铝合金制造，不够轻量化生产成本高而且安装不便捷，增加了加工的成本损耗，降低了马达盖的轻量化。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种塑制马达盖，具备安装便捷的优点，解决了现有的马达盖大多采用不锈钢、铝合金制造，不够轻量化生产成本高而且安装不便捷的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种塑制马达盖，包括后盖板，所述后盖板的前端设置有环形铝板，所述环形铝板表面的四周均开设有螺纹孔，所述后盖板前端的中心处设置有轴承座，所述后盖板内腔的顶部设置有通风孔，所述后盖板的内腔开设有矩形框槽。

所述矩形框槽内壁的左侧和右侧均设置有防撞垫，所述防撞垫的厚度大于两毫米，所述防撞垫的横截面积等于矩形框槽的横截面积。

所述矩形框槽的顶部开设有开口，所述开口的顶部与通风孔的一端连通，所述开口与通风孔配合。

所述后盖板的内腔填充有聚苯乙烯，所述聚苯乙烯的厚度大于两厘米。

所述后盖板表面的两端设置有矩形铝条，所述矩形铝条的数量为若干个，且均匀分布，所述矩形铝条与后盖板配合。

所述后盖板的形状为六边形，所述后盖板的厚度大于三厘米。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过手持后盖板对准电机尾部散热区域安装，通过轴承座使扇叶在内部旋转，并通过螺纹孔安装螺栓使后盖板固定在电机的表面，然后电机在工作过程中产生震动接触防撞垫减少后盖板对电机之间的金属摩擦，减少噪音，风扇工作配合开口和通风孔排出去，达到安装便捷的作用，解决了现有的马达盖大多采用不锈钢、铝合金制造，不够轻量化生产成本高而且安装不便捷的问题，减少了加工的成本损耗，增加了马达盖的轻量化。

2、本实用新型通过防撞垫的设置，能够辅助后盖板进行工作，同时起到防撞的作用，避免了后盖板直接与机械接触造成磨损，延长后盖板的使用寿命。

3、本实用新型通过开口的设置，能够辅助通风孔进行工作，避免了散热效率低，避免了机械热量在后盖板的内部无法排出造成安全隐患，也提高机械工作的安全性。

4、本实用新型通过聚苯乙烯的设置，能够辅助后盖板进行工作，同时起到耐冲击硬胶的作用，避免了后盖板受到撞击出现变形，而且实现后盖板的轻量化。

5、本实用新型通过矩形铝条的设置，能够辅助后盖板进行工作，同时起到增加摩擦和强度的作用，避免了后盖板在受到压力时出现变形的现象，也提高后盖板的机械硬度。

6、本实用新型通过后盖板的形状为六边形的设置，能够辅助进行安装，避免了在安装后盖板的过程中出现打滑的现象，也提高安装方便性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中后盖板结构剖视图；