[实用新型]一种润滑油调和釜

说明书

一种润滑油调和釜，属于润滑油调和釜技术领域。添加剂进料口往往是在釜封头上直接开口或尽可能接近釜封头的高度，以降低添加剂的投料高度，但是在调和釜内油液位80%左右时，即使在釜封头的高度向釜内投料，依然会出现釜内油与添加剂撞击喷溅出投料口的情况，尤其在釜内基础油温度较高，而添加剂温度较低的情况下，两种液体会导致更容易出现喷溅甚至伤害操作人员。本实用新型设有两个添加剂进料口，分别为高位进料口与低位进料口；高位进料口突出于釜体的上表面60~80cm，从釜体的上表面连通釜体内部；低位进料口设置在釜体的上表面，可以对不同油液位采用不同高度的投料，有效避免了投料时油液喷溅出釜，减少了安全隐患。

技术领域

一种润滑油调和釜，属于润滑油调和釜技术领域。

背景技术

润滑油调和工艺是将基础油和添加剂按比例加入调和釜内，进行升温搅拌，将合格后的润滑油输送至成品罐内。同时调和釜还起着添加剂稀释的作用、溶胶的作用。

调和釜上一般设有基础油进料口与添加剂进料口，添加剂的投料方式一般为人工向口内投料，为防止投料时高度过高添加剂与釜内基础油撞击喷溅出添加剂进料口，添加剂进料口往往是在釜封头上直接开口或尽可能接近釜封头的高度，以降低添加剂的投料高度，但是在调和釜内油液位80%左右时，即使在釜封头的高度向釜内投料，依然会出现釜内油与添加剂撞击喷溅出投料口的情况，尤其在釜内基础油温度较高，而添加剂温度较低的情况下，两种液体温度差、撞击、油粘度低等现象会导致更容易出现喷溅甚至伤害操作人员。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种能够减小投料时喷溅的润滑油调和釜。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种润滑油调和釜，包括釜体、釜顶盖、搅拌机构、基础油进料口、添加剂进料口，基础油进料口连接釜顶盖后连通至釜体底部，添加剂进料口设置在釜顶盖上，其特征在于：添加剂进料口设有两个，分别为高位进料口与低位进料口；高位进料口突出于釜体的上表面60~80cm，从釜体的上表面连通釜体内部；低位进料口设置在釜体的上表面。

从基础油进料口向釜体投放基础油，向釜体内加添加剂时，先从低位进料口进行投料，当调和釜内油液位接近75%或釜内基础油温度较高并且达到接近70%油液位时，封闭低位进料口，改用高位进料口进行投放，当投放至有料液从高位投料口溅出，则封闭高位投料口，再改用低位投料口投料。

克服传统的越接近油液面投料则投料喷溅越少的技术偏见，对于特定液位的液面不再控制其喷溅程度，而是增设高位进料口，使在这一液位附近产生的喷溅液滴无法喷出，直至产生的喷溅可能从高位进料口溅出，此时转而使用低位进料口，再采用接近油液面投料的方式控制喷溅程度，采用两种方式，有效避免了投料时油液喷溅出釜，减少了安全隐患。

优选的，所述的高位进料口突出于釜体的上表面70cm。此高度下操作人员既能够方便的投放添加剂，又能最大限度的跨过易喷溅出釜的油液位。

优选的，所述的高位进料口顶部设有变径结构。

利用变径结构形成类似漏斗的形状，便于投料，防止投料时洒出进料口。

优选的，所述的变径结构下端通过DN150管连通釜体内部。

DN150管直径能够避免在上述液位与高度下投放添加剂时油料喷溅出釜，同时达到最快的下料速度。

优选的，所述的高位进料口与低位进料口在开口处设有防护网。

防护网一方面能够在一定程度上防止油料溅出，另一方面能够防止杂物如投料工具等落入釜内。

优选的，所述的搅拌机构包括：转轴、桨叶与底座，转轴固定于釜体顶部，桨叶与转轴之间为可拆卸连接，底座固定于釜体底部中心，底座顶面支撑转轴下端。