[实用新型]一种摩托车辅助灯开关

说明书

本实用新型公开了一种摩托车辅助灯开关，由一对半圆环状结构的扣环和开关壳组成，扣环之间用铰链连接，另一端设有扣环搭接板，所述开关壳一侧设有扣环搭接槽，采用螺栓将开关壳与扣环连接在一起，所述开关壳内设有开关安装槽，槽内设有开关胶套，开关胶套为一侧开口的包裹型结构，其内部包裹开关电路板，所述开关壳的一侧设有按键安装孔，所述开关胶套的一侧突出于开关壳表面形成按键，所述开关壳的侧边设有与开关安装槽内部连通的线孔，所述开关胶套上设有适配的穿线槽。本实用新型具有结构新颖，制作成本低，防水性能好，安装方式简单，实用性强的特点。

技术领域

本实用新型涉及摩托车构配件技术领域，具体是一种摩托车辅助灯开关。

背景技术

一些摩托车以及电动车驾驶员为了便于夜间出行，会为摩托车或电动车上加装多样式的外装辅助灯具，以满足使用需求。现在的辅助灯普遍采用无损安装、直接连接电瓶、独立的开关控制、不需要和原车进行改线，但是很多车无法固定独立开关，故想安装辅助灯又安装不了，而且可以固定的安装又麻烦，行驶过程中使用起来也很不方便。

常规情况下，将摩托车外装灯具的开关设置在摩托车把手位置最为理想，手不离车把可以快速通过开关来控制辅助灯，提高安全驾驶性。辅助灯开关必须有防水设计才能不怕下雨洗车。

实用新型内容

为了克服上述背景技术中摩托车外装灯具开关的问题，本实用新型提供一种结构简单、新颖，且安装方便，防水性好的摩托车外装灯具用开关。

本实用新型的技术方案是：

一种摩托车辅助灯开关，包括一对扣环和开关壳，其特征在于，所述一对扣环均呈半圆环状结构，所述一对扣环的一端采用铰链连接，所述一对扣环的另一端设有扣环搭接板，所述扣环搭接板上设有扣环连接孔，所述开关壳的一端设有与扣环上的扣环搭接板适配的扣环搭接槽，所述扣环搭接槽底部设有与扣环搭接板上的扣环连接孔适配的开关壳连接孔，所述开关壳连接孔在开关壳外表面设有尺寸大于开关壳连接孔尺寸的开关壳锁紧孔，

所述开关壳内设有开关安装槽，所述开关安装槽内设有开关胶套，所述开关胶套的外尺寸与开关安装槽的内尺寸适配，所述开关胶套为一侧开口的包裹型结构，所述开关胶套内安装有开关电路板，所述开关壳的一侧设有按键安装孔，所述开关胶套的一侧尺寸与按键安装孔尺寸适配且突出于开关壳表面形成按键，所述按键安装孔的尺寸小于开关安装槽的尺寸，所述开关壳的侧边设有与开关安装槽内部连通的线孔，所述开关胶套在开关壳的开关安装槽设有线孔位置设有适配的穿线槽。

进一步地，所述扣环半圆环状结构内圈上设有适配的扣环胶垫。

进一步地，所述开关胶套采用硅胶材料制成。

进一步地，所述扣环搭接板上的开关连接孔与扣环搭接槽内的开关壳连接孔均为通孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型将一对呈半圆环状结构的扣环采用铰链连接在一起，使扣环能由一侧开启角度，扣环一端的搭接板通过螺栓与开关壳连接在一起即可完成安装的安装，开关壳内部采用开关胶套包裹的开关电路板以及开关具有较强的防水性，两个开关壳的对称设置有利于安装，更利于使用。具有结构简单、安装方便、防水、使用方便的优点。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型侧立面结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型分解安装结构示意图；

图5为本实用新型剖面结构示意图。

图中:1.扣环，2.开关壳，3.按键，4.线孔，5.铰链，6.开关壳锁紧孔,7.开关胶套，8.开关电路板，9.穿线槽，10.扣环搭接板，11.扣环连接孔，12.开关安装槽，13.扣环搭接槽，14.开关壳连接孔,15.扣环胶垫，16.按键安装孔。