[实用新型]圆角空腹门

说明书

本申请涉及船舶舱门的领域，尤其是涉及一种圆角空腹门，包括门主体和门框，门主体内设有锁芯，门主体包括包边和位于室内外的门板，所述包边上设有卡槽，两块门板各插于一个卡槽内，卡槽内具有供包边相对于门板移动的间隙，包边上设有供锁芯伸出锁舌的通孔，通孔内壁与锁舌外侧壁尺寸配合。本申请包括以下有益技术效果：船舶的震动不会使舱门变形，舱门上开孔处也不会开裂；舱门具有质轻、结构强度高、阻燃的优点。

技术领域

本申请涉及船舶舱门的领域，尤其是涉及一种圆角空腹门。

背景技术

目前，对于船舶、海洋平台上的舱室及通道区域，因结构、工艺等限制，过去在这些区域的门均是采用方角铝质空腹门。方角铝质空腹门内锁芯伸出的锁舌插入门框中来实现锁门，因此需要在方角铝质空腹门上开孔供锁舌伸出。

在震动较大的小型船舶上，当锁舌插于门框内时，由于锁舌与门框难免有配合间隙，因此震动导致锁舌不断撞击门框。门框采用较厚铝型材制成，锁舌的撞击并不会对门框造成影响，但要求质轻的方角铝质空腹门采用较薄的铝型材制成，撞击对锁舌的反作用力使锁舌挤压方角铝质空腹门，使较薄铝型材在供锁舌伸出的孔处开裂。

实用新型内容

为了解决撞击对锁舌的反作用力使锁舌挤压舱门，使较薄铝型材在供锁舌伸出的孔处开裂的问题，本申请提供一种圆角空腹门。

本申请提供的一种圆角空腹门采用如下的技术方案：

一种圆角空腹门，包括门主体和门框，门主体内设有锁芯，门主体包括包边和位于室内外的门板，所述包边上设有卡槽，两块门板各插于一个卡槽内，卡槽内具有供包边相对于门板移动的间隙，包边上设有供锁芯伸出锁舌的通孔，通孔内壁与锁舌外侧壁尺寸配合。

通过采用上述技术方案，当撞击对锁舌的反作用力使锁舌挤压舱门时，锁舌实际挤压的是包边，由于包边可以相对于门板移动，所以门板不会变形，包边上开设通孔处也不会开裂。

可选的，所述包边包括垂直于门板的第一板片，第一板片朝向门板的一侧垂直设有第二板片和第三板片，第二板片与第三板片围成卡槽。

通过采用上述技术方案，第二板片和第三板片不但构成了卡槽，还提高了第一板片的结构强度，使第一板片不易变形。

可选的，所述第二板片位于两块门板之间，第二板片远离第一板片的一端设有凸块，凸块用于压紧门板。

通过采用上述技术方案，凸块压紧门板，使得门板与包边的插接不松动。

可选的，所述门主体内设有骨架，锁舌穿过骨架，骨架上设有插板，插板插于卡槽内。

通过采用上述技术方案，间接加厚了门板，受力后移动的包边不易使门板变形。

可选的，所述插板朝向第二板片的一侧设有波浪线型的凸纹，凸块上设有尖头，尖头抵于凸纹上。

通过采用上述技术方案，尖头与凸纹的卡接，使包边不易与门板分离。

可选的，所述骨架上设有挡板，挡板用于抵住第一板片。

通过采用上述技术方案，挡板抵住第一板片，使第一板片接近通孔处不易变形。

可选的，所述门框上设有密封胶条，密封胶条用于缓冲门主体转动线速度最大的一端。

通过采用上述技术方案，密封胶条在门主体快速关闭时起到缓冲作用，避免门主体直接撞击门框。

可选的，两块门板之间夹设铝蜂窝板。

通过采用上述技术方案，铝蜂窝板既减轻了舱门重量，又能提供良好的结构强度，还具有阻燃的优点。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：