[实用新型]一种交通管制停车用方向引导装置

权利要求书

1.一种交通管制停车用方向引导装置，其特征在于，包括：

车体（2），其中车体（2）表面一侧设置有摄像头（28），用于采集车辆信息；

第一翼板（4）和第二翼板（10），所述第一翼板（4）与车体（2）侧壁活动连接，所述第二翼板（10）与车体（2）另一侧壁活动连接，其中第一翼板（4）和第二翼板（10）均设置有指示灯带（5），分别用于方向指示，所述第一翼板（4）一端固定连接有第一齿轮转轴（12），与传动机构齿轮传动连接，所述第二翼板（10）一端固定连接有第二齿轮转轴（26），与传动机构齿轮传动连接；

正反电机（21），固定设置于车体（2）内的电机支架（18）上，所述正反电机（21）输出轴与主动齿轮（19）连接，用于驱动所述传动机构，从而带动第一翼板（4）和第二翼板（10）转动；

主控单元（27），用于信息处理；

液晶显示屏（3），设置于车体（2）一侧，与主控单元（27）电连接，用于显示车辆及空余停车位信息；

警示灯（8），与车体（2）通过高度调节机构连接，用于夜间照明及警示。

2.根据权利要求1所述的一种交通管制停车用方向引导装置，其特征在于：所述传动机构包括第一齿轮（13）、第一连杆（14）、第一斜齿轮（15）、第二斜齿轮（16）、第二连杆（17）、传动齿轮（20）、第三斜齿轮（22）、第四斜齿轮（23）、第三连杆（24）和第二齿轮（25），其中第一连杆（14）两端分别设置有第一齿轮（13）和第一斜齿轮（15），第二连杆（17）穿过电机支架（18）与电机支架（18）活动连接，所述第二连杆（17）两端分别设置有第二斜齿轮（16）和第三斜齿轮（22），所述第二连杆（17）中部固定安装有传动齿轮（20），所述第三连杆（24）两端分别设置有第四斜齿轮（23）和第二齿轮（25），第一齿轮转轴（12）与第一齿轮（13）啮合，第一斜齿轮（15）与第二斜齿轮（16）啮合，第三斜齿轮（22）与第四斜齿轮（23）啮合，第二齿轮（25）与第二齿轮转轴（26）啮合。

3.根据权利要求2所述的一种交通管制停车用方向引导装置，其特征在于：所述第一连杆（14）和第三连杆（24）对称设置，分别与车体（2）内壁通过轴承及轴承座活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种交通管制停车用方向引导装置，其特征在于：所述高度调节机构包括可拆卸通管（6）、连接座（7）和紧固旋钮（9），所述可拆卸通管（6）与车体（2）顶部螺栓连接，所述连接座（7）底部连接有环管，所述环管与可拆卸通管（6）嵌套，通过紧固旋钮（9）旋紧固定。

5.根据权利要求1所述的一种交通管制停车用方向引导装置，其特征在于：所述正反电机（21）设置有电机驱动器。

6.根据权利要求1所述的一种交通管制停车用方向引导装置，其特征在于：所述车体（2）底部设置有万向轮（1），所述万向轮（1）设置有锁止板。

7.根据权利要求1所述的一种交通管制停车用方向引导装置，其特征在于：所述车体（2）两侧均开设有容纳第一翼板（4）和第二翼板（10）的腔室。

8.根据权利要求1所述的一种交通管制停车用方向引导装置，其特征在于：所述车体（2）顶部设置有电机按钮（11），所述电机按钮（11）包括两个常开按钮，与电机驱动器两个输入控制端电连接，分别对应正反电机（21）的正转和反转控制。

9.根据权利要求1所述的一种交通管制停车用方向引导装置，其特征在于：所述液晶显示屏（3）设置有两个分区。