[实用新型]一种地铁车站基坑大面积混凝土施工仓面降温喷雾装置有效
申请号: | 202120749598.X | 申请日: | 2021-04-13 |
公开(公告)号: | CN214657047U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 吴清昊;李勇;王志敏;宋锋;王钰哲;李达;王博瑶;高磊 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司;广东石油化工学院 |
主分类号: | E02D15/02 | 分类号: | E02D15/02;B05B15/68 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 刘翠霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 车站 基坑 大面积 混凝土 施工 降温 喷雾 装置 | ||
1.一种地铁车站基坑大面积混凝土施工仓面降温喷雾装置,其特征在于:包括箱体(1),箱体(1)上侧设有支撑座(2),支撑座(2)上设有支撑架(3),支撑架(3)上设有若干喷雾机构,喷雾机构包括支撑筒(4),支撑筒(4)一端设有环形水管(5),环形水管(5)上设有若干喷头(6),箱体(1)上设有供水管(8),供水管(8)通过软管(7)与环形水管(5)连接,供水管(8)通过水泵(9)与进水管(10)连接。
2.根据权利要求1所述的一种地铁车站基坑大面积混凝土施工仓面降温喷雾装置,其特征在于:所述支撑筒(4)远离环形水管(5)的一端设有雾化风扇(11)。
3.根据权利要求1所述的一种地铁车站基坑大面积混凝土施工仓面降温喷雾装置,其特征在于:所述支撑筒(4)为锥台结构,支撑筒(4)靠近环形水管(5)的一端直径小于另一端。
4.根据权利要求1所述的一种地铁车站基坑大面积混凝土施工仓面降温喷雾装置,其特征在于:所述支撑座(2)上设有支撑轴(12),支撑架(3)与支撑轴(12)连接,箱体(1)内设有步进电机(13),步进电机(13)的输出端通过减速器(14)与支撑轴(12)连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁十九局集团轨道交通工程有限公司;广东石油化工学院,未经中铁十九局集团轨道交通工程有限公司;广东石油化工学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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