[实用新型]一种汽车发动机弹簧盖密封装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机弹簧盖密封装置，包括发动机连接件和密封盖，密封盖可与发动机连接件可滑动连接，密封盖底端外侧固定连接有外密封套管，外密封套管内壁上固定设有弹性卡条，密封盖底端中部固定设有内密封套管，在对发动机进行密封时，由于弹性卡条的弹性作用，将弹性卡条卡接在卡槽内，形成密闭式的连接结构，污染物等不易进入到发动机的内部，从而进行第一次密封，在密封盖下移的过程中，内密封套管插接在发动机连接件内，使得滑杆的底端倾斜部与楔形台的倾斜部发生相对滑动，此时楔形台推动移动板向上滑动，通过第一弹簧的作用，使得弧形挤压板卡接在定位槽内，形成二次密封结构，多重密封结构的设置，密封性更佳。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，具体为一种汽车发动机弹簧盖密封装置。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力。目前，发动机总装后都要对发动机整机进行试漏，以检查发动机的装配质量，防止有装配质量的发动机出厂销售到用户。因此发动机需要起到密封的作用，现有的汽车发动机都是通过弹簧盖进行机械密封。

对此，授权公告号为CN203962075U的中国专利公开了发动机气门弹簧下座。该气门弹簧下座的设置可有效防止气门弹簧与气门油封相接触，避免了气门油封因磨损而对发动机造成不良影响的效果，但是仅仅通过凸起块与弹簧的相互配合，单一的密封结构，密封性较差；而且装置不易安装和拆卸，不方便更换内部零件。为此我们提出一种汽车发动机弹簧盖密封装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机弹簧盖密封装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机弹簧盖密封装置，包括发动机连接件和密封盖，所述密封盖可与所述发动机连接件可滑动连接，所述密封盖底端外侧固定连接有外密封套管，所述外密封套管内壁上固定设有弹性卡条，所述密封盖底端中部固定设有内密封套管；

所述发动机连接件外表面开设有卡槽，所述弹性卡条卡接在所述卡槽的内部，所述发动机连接件内壁上固定设有放置台，所述放置台内开设有滑槽，所述滑槽内设有移动组件，所述移动组件包括移动板和滑杆。

优选的，所述密封盖上贯穿设有多个螺纹孔，所述螺纹孔内活动连接有螺钉，所述发动机连接件顶端开设有与所述螺纹孔对应的凹槽，所述凹槽上端贴合有垫片，所述螺钉贯穿所述垫片和所述凹槽。

优选的，所述滑槽底端固定安装有楔形块，所述楔形块截面为直角三角形结构，其上端倾斜部与所述滑杆底端倾斜部滑动卡接，所述滑杆顶端与所述移动板底端固定连接，所述移动板为弧形结构的设有四个。

优选的，所述移动板前侧面设有弧形挤压板，所述弧形挤压板后端侧面与第一弹簧一端固定连接，所述第一弹簧另一端与所述移动板前端侧面固定连接。

优选的，所述移动板上端设有定位板，所述定位板底端与第二弹簧一端固定连接，所述第二弹簧另一端与所述移动板上端面固定连接，所述密封盖底端开设有定位槽，所述定位板卡接在所述定位槽内。

优选的，所述发动机连接件外表面底端贴合有一圈防滑纹，且所述发动机连接件底端向外延伸固定设有延伸板，所述延伸板上开设有连接孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在对发动机进行密封时，向下移动密封盖，外密封套管套接在发动机连接件外表面上，由于弹性卡条的弹性作用，将弹性卡条卡接在卡槽内，形成密闭式的连接结构，污染物等不易进入到发动机的内部，从而进行第一次密封；