[实用新型]一种桥梁工程用箱梁运梁设备固定结构

说明书

本实用新型公开了一种桥梁工程用箱梁运梁设备固定结构，包括折板、夹框和辅助压紧组件，夹框的底壁与运梁车的边缘接触，夹框的内侧壁与箱梁的底端面接触，夹框的顶端安装辅助压紧组件，辅助压紧组件包括转轮、螺纹柱、导向块、方板和过渡饼块，其中，折板固定件，夹框为活动件，在夹框边缘倒角可以方便其插入折板与运梁车的间隙中，然后拧紧锁紧螺栓，这样能对夹框进行很好的安装，夹框拆装方便，来达到第一槽齿与运梁车的卡合，夹框的顶端安装有辅助压紧组件，其中转动转轮就能迫使方板和第二槽齿均与箱梁的边缘接触，这样夹框就会通过间接的连接箱梁，整个运梁设备固定结构安装后可以将箱梁扣紧在运梁车上，同时其拆装方便，实用性好。

技术领域

本实用新型涉及箱梁运输技术领域，具体为一种桥梁工程用箱梁运梁设备固定结构。

背景技术

箱梁为桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名。分单箱、多箱等。钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设，可加速工程进度、节约工期；现浇箱梁多用于大型连续桥梁。

在大多数的桥梁施工时，会采用在工厂预制箱梁然后通过车辆运输的方式将制备好的箱梁运输到施工现场。其中箱梁运输车辆在运输箱梁经过非铺装路面时，箱梁可能会出现轻微的晃动，影响安全性。所以需要一种可以将箱梁扣紧在运梁车上，同时其拆装方便，实用性好的辅助固定结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁工程用箱梁运梁设备固定结构，具备可以将箱梁扣紧在运梁车上，同时其拆装方便，实用性好的优点，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁工程用箱梁运梁设备固定结构，包括折板、夹框和辅助压紧组件，所述折板通过焊接的方式固定在运梁车的首尾两端，折板的内壁与夹框接触连接，所述夹框的底壁与运梁车的边缘接触，夹框的内侧壁与箱梁的底端面接触，夹框的顶端安装有均匀分布的辅助压紧组件，辅助压紧组件包括转轮、螺纹柱、导向块、方板和过渡饼块，转轮安装在螺纹柱的顶端，螺纹柱通过螺纹配合的方式与夹框活动连接，螺纹柱的底端中心处安装有过渡饼块，螺纹柱和过渡饼块均与导向块的上表面活动连接，导向块的外壁与夹框接触，导向块的底端安装方板，方板的底面开设有均匀分布的第二槽齿，方板和第二槽齿均与箱梁的边缘接触。

优选的，所述折板上开设有螺纹孔，折板通过此螺纹孔连接有锁紧螺栓，锁紧螺栓的顶端与夹框接触。

优选的，所述夹框的内壁底端处开设有均匀分布的第一槽齿，夹框通过第一槽齿连接运梁车的底边缘。

优选的，所述箱梁的底段边缘在浇筑时预留与第二槽齿相配合的槽位。

优选的，所述夹框呈横置的“U”字状，夹框的底端边缘倒角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本桥梁工程用箱梁运梁设备固定结构，其中折板固定件，夹框为活动件，在夹框边缘倒角可以方便其插入折板与运梁车的间隙中，然后拧紧锁紧螺栓，这样能对夹框进行很好的安装，夹框拆装方便，来达到第一槽齿与运梁车的卡合，夹框的顶端安装有辅助压紧组件，其中转动转轮就能迫使方板和第二槽齿均与箱梁的边缘接触，这样夹框就会通过间接的连接箱梁，整个运梁设备固定结构安装后可以将箱梁扣紧在运梁车上，同时其拆装方便，实用性好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构安装位置示意图；

图2为本实用新型的夹框结构示意图；

图3为本实用新型的夹框剖面示意图；

图4为本实用新型的辅助压紧组件结构示意图。