[实用新型]一种建筑工程用材料运输装置

说明书

本实用新型公开了一种建筑工程用材料运输装置，包括箱体和底座，所述底座位于箱体的底部正下方；L型移动板，所述L型移动板设置有两块，且两块L型移动板对称设置在箱体的内部两侧，所述箱体的两侧内壁之间固定有固定板，所述固定板的底部下方横向设置有双向丝杆，所述双向丝杆的两端通过轴承与箱体的内壁转动连接，本实用新型通过在箱体的内部设置可以活动的两个L型移动板，并利用两个L型移动板之间的相互运动来改变箱体内部存放空间的大小，并配合设计的压紧件，可以对空间内的建筑材料进行固定，一方面具有灵活改变装载空间大小的作用，另一方面具有能够对不同尺寸大小的材料进行装载，并能提高装载的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及运输装置技术领域，具体为一种建筑工程用材料运输装置。

背景技术

建筑材料是指在建筑物中使用的材料统称为建筑材料，建筑材料是土木工程和建筑工程中使用的材料的统称；建筑材料可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料，结构材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金属、砖瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料和复合材料等；装饰材料包括各种涂料、油漆、镀层、贴面、各色瓷砖和具有特殊效果的玻璃等，建筑材料在从仓库到建筑工地的过程中，需要进行运输。种类多，大小、形状不一，运输量大。

目前，大多数建筑工程材料都是靠运输小车将其从一个地方运送到一个地方的，可见运输车成为了建筑工程材料运输必不可少的一个工具，这一类运输车通常都是集装箱、轮子和拉杆等部件而组成，集装箱的密闭空间比较有限，而且空间大小不能随着运输材料的尺寸大小而发生改变，对于尺寸较小的材料采用运输车进行运输时，其剩余空间往往就白白浪费了，而且对于较轻较小的材料，在运输时容易由于颠簸在集装箱内发生移动，存在放置不稳定的现象，同时传统运输装置的拉杆高度都是高于集装箱顶面的，在进行卸料或者装料时，材料容易与拉杆发生碰撞而损坏，容易造成不必要的损失，为此，我们提出一种建筑工程用材料运输装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够改变装载空间大小且稳定性、安全性高建筑工程用材料运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工程用材料运输装置，包括箱体和底座，所述底座位于箱体的底部正下方；L型移动板，所述L型移动板设置有两块，且两块L型移动板对称设置在箱体的内部两侧，所述箱体的两侧内壁之间固定有固定板，所述固定板的底部下方横向设置有双向丝杆，所述双向丝杆的两端通过轴承与箱体的内壁转动连接，所述双向丝杆靠近两端的位置均螺纹连接有螺纹板，所述螺纹板的顶部固定有滑动柱，所述滑动柱与L型移动板的底部固定，所述L型移动板的顶部还设置有压紧件，所述箱体的一侧设置有用于对箱体进行移动的可伸缩拉杆。

优选的，所述压紧件包括滑动连接在L型移动板上的活动杆，所述活动杆的底部固定有压板，所述活动杆的外侧环绕设置有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与压板的顶部固定，且第一弹簧的另一端与L型移动板的顶部内侧固定，所述活动杆的顶端固定有挡块，通过压紧件实现对材料上表面的挤压固定。

优选的，所述可伸缩拉杆包括拉杆本体和固定块，所述固定块设置有两个，且两个固定块均固定在箱体的一侧外壁，所述固定块的内侧开设有活动腔，所述拉杆本体的两端均滑动设置在两个固定块内部的活动腔，所述拉杆本体靠近底端的外壁固定有连接块，所述连接块远离拉杆本体的一侧固定有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定有弹块，所述固定块远离箱体的一侧开设有限位孔，所述弹块远离第二弹簧的一端穿出限位孔并延伸至固定块的外部，所述拉杆本体的底端固定有滑块，所述滑块与活动腔的内壁滑动连接，通过设置的可伸缩拉杆可以在需要使用拉杆本体时对其进行长度的调节，提高运输时省力的效果，可防止在装卸材料时碰到拉杆本体，出现材料损坏的现象，大大提高运输的安全性。

优选的，所述底座的顶部四个边角处均安装有阻尼减震器，所述阻尼减震器的顶端与箱体的底部边角固定，可以吸收运输时的震动，提高运输时的稳定性。

优选的，所述底座的底部四个边角均固定安装有万向轮，所述万向轮的一侧设置脚刹，可以便于对箱体进行移动。