[实用新型]一种面内挤压测试装置有效
申请号: | 202120753808.2 | 申请日: | 2021-04-13 |
公开(公告)号: | CN215262761U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 张雷;魏新奇;刘宗华;夏勇;王林;王玉超 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司;清华大学 |
主分类号: | G01N3/02 | 分类号: | G01N3/02;G01N3/04;G01N3/12 |
代理公司: | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人: | 孙威 |
地址: | 510030 广东省广州市越秀*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挤压 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种面内挤压测试装置,用以施加水平夹紧力在一叠层试验件上的施力夹紧工装和用以施加一竖直挤压力在叠层试验件上的施力挤压工装;施力夹紧工装包括:机架,机架包括基板和分别紧固在基板上且相对而设的两侧板;装设在机架基板上的两滑轨;可滑动的装设在滑轨上,且用以挤压夹紧一叠层试验件的两夹紧夹具,两夹紧夹具对称布置于叠层试验件的两侧;以及两伺服推杆,每一伺服推杆的一端连接在机架的侧板上,相对的另一端通过一荷载传感器抵压在夹紧夹具远离叠层试验件的一侧上;施力挤压工装至少包括一挤压夹具。实施本实用新型的面内挤压测试装置,能够实现可控的叠层结构面内压缩;结构精简、调整精准、控制稳定性高。
技术领域
本实用新型涉及机械性能测试领域,尤其涉及一种面内挤压测试装置。
背景技术
现有技术中,叠层结构的面内压缩测试多采用固定夹具的结构设计,其主要存在的技术问题是:
1、叠层结构面内压缩容易导致叠层的解体,结构分散;另外一方面,由于叠层结构多应用与有面外约束的条件下,面内压缩会导致结构整体屈曲。
2、试验装置的装夹难度大,测试结果受人为操作因素的影响大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种面内挤压测试装置,能够实现可控的叠层结构面内压缩;结构精简、调整精准、控制稳定性高。
为了解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供了一种面内挤压测试装置,包括:用以施加水平夹紧力在一叠层试验件上的施力夹紧工装和用以施加一竖直挤压力在叠层试验件上的施力挤压工装;施力夹紧工装包括:机架,机架包括基板和分别紧固在基板上且相对而设的两侧板;装设在基板上的两滑轨;可滑动的装设在滑轨上,且用以挤压夹紧一叠层试验件的两夹紧夹具,两夹紧夹具对称布置于叠层试验件的两侧;以及两伺服推杆,每一伺服推杆的一端连接在机架的侧板上,相对的另一端通过一荷载传感器抵压在夹紧夹具远离叠层试验件的一侧上;施力挤压工装装设在机架的外周,施力挤压工装至少包括一位于叠层试验件上方的挤压夹具,其中:通过施力夹紧工装的两夹紧夹具将叠层试验件夹紧,通过两伺服推杆保持或调整试验过程中对叠层试验件的压力,荷载传感器获取压缩过程中两夹紧夹具上荷载变化数据信息;通过施力挤压工装的挤压夹具对已夹紧的叠层试验件进行多工况的叠层面内压缩。
其中,施力挤压工装还包括:底板平台;与底板平台相对而设的顶板,顶板上设有电机和与电机相连的传动机构;装设在底板平台和顶板之间的导向机构,导向机构与传动机构相连;以及装设在导向机构上的移动架,挤压夹具装设在移动架上。
其中,施力夹紧工装的基板和两侧板一体成型;施力夹紧工装的基板装设在施力挤压工装的底板平台和顶板之间。
其中,施力夹紧工装的基板与施力挤压工装的底板平台一体成型。
其中,传动机构包括:与电机相连的加速器小齿轮和与加速器小齿轮相连的加速器大齿轮,电机的旋转力经加速器小齿轮和加速器大齿轮的减速后传递至导向机构。
其中,导向机构包括:分别装设在底板平台和顶板之间的丝杆和导杆,移动架分别装设在丝杆和导杆上,丝杆与加速器大齿轮相连。
其中,挤压夹具和移动架之间装设有力传感器,其中:挤压夹具对已夹紧的叠层试验件进行多工况的叠层面内压缩,力传感器获取压缩过程中叠层试验件的荷载变化数据信息。
其中,还包括:装设在夹紧夹具侧面的用以存储叠层试验件结构变形过程的摄像机。
其中,两伺服推杆对称布置。
其中,还包括:与伺服推杆相连的液压缸、电动推杆或电液推杆。
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