[实用新型]一种钣金防撞密封胶条

说明书

本实用新型公开了一种钣金防撞密封胶条，包括密封胶条本体，密封胶条本体包括截面呈U型的胶条基体，胶条基体的左侧为嵌装边条，胶条基体的右侧为外侧边条，所述外侧边条的外侧设置有截面呈C型的防撞边条，防撞边条的两个侧边与外侧边条的外壁一体连接；所述嵌装边条的内侧壁延伸有至少一个倾斜的第一嵌装翅片，所述外侧边条的内侧壁延伸有至少一个倾斜的第二嵌装翅片。本实用新型的结构设计合理，具有良好的防撞、密封和装饰效果，对接结构牢靠稳定，有利于后续拆卸更换密封胶条本体。

技术领域

本实用新型涉及车门密封条技术领域，具体为一种钣金防撞密封胶条。

背景技术

车门框密封条是固定在汽车侧围板同内侧多个加强板组成的钣金止口上的零件，该密封条对车门和车身之间的密封、防撞起到重要作用，保证车门和侧围之间能够实现正常的开启关闭，同时也起到了遮盖钣金边缘以及内饰边缘的作用。

传统的钣金密封条在与门框的包覆结构不够稳定牢靠，尤其是钣金密封条两端端部的对接处，不仅难以实现平整对接，影响装饰外观，还容易脱开；如果采用两端端部采用粘接的方式进行固定，不仅粘接操作工序麻烦，还不利于后期的拆卸更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钣金防撞密封胶条，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种钣金防撞密封胶条，包括密封胶条本体，密封胶条本体包括截面呈U型的胶条基体，胶条基体的左侧为嵌装边条，胶条基体的右侧为外侧边条，所述外侧边条的外侧设置有截面呈C型的防撞边条，防撞边条的两个侧边与外侧边条的外壁一体连接；所述嵌装边条的内侧壁延伸有至少一个倾斜的第一嵌装翅片，所述外侧边条的内侧壁延伸有至少一个倾斜的第二嵌装翅片。

优选的，所述胶条基体的内部嵌设有U型金属基片。

优选的，所述密封胶条本体采用橡塑挤出-断带-成型的方式制成。

优选的，还包括截面呈D型的空心对接胶条，所述防撞边条与外侧边条之间围成防撞腔体，所述空心对接胶条的两端分别对接插装进对应的防撞腔体的开口处。

优选的，所述空心对接胶条两端的弧形侧壁上延伸有卡装凸齿，所述防撞边条的两端外壁上开设有与防撞腔体连通的卡装口，所述卡装凸齿与卡装口配合卡装。

优选的，所述防撞边条的内侧壁还延伸有多个防撞翅片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过嵌装边条和外侧边条将车门边框的钣金边沿包覆起来，倾斜的第一嵌装翅片和第二嵌装翅片能够卡紧钣金边沿，避免密封胶条本体轻易与车门边框脱离，截面呈C型的防撞边条能够提供良好的防撞效果，密封胶条本体的使用能够有效提高车门边框的密封效果；通过空心对接胶条能够实现密封胶条本体两端的平整对接，对接结构牢靠稳定，有利于后续拆卸更换密封胶条本体，在满足防撞和密封效果的同时，具有良好的装饰效果。本实用新型的结构设计合理，具有良好的防撞、密封和装饰效果，对接结构牢靠稳定，有利于后续拆卸更换密封胶条本体。

附图说明

图1为一种钣金防撞密封胶条的截面结构示意图；

图2为一种钣金防撞密封胶条的立体结构示意图；

图3为一种钣金防撞密封胶条中空心对接胶条的立体结构示意图；

图4为一种钣金防撞密封胶条另一种方案的截面结构示意图。

图中：1-胶条基体，11-嵌装边条，12-U型金属基片，13-第一嵌装翅片，14-外侧边条，15-第二嵌装翅片，2-防撞边条，21-防撞腔体，22-卡装口，23-防撞翅片，3-空心对接胶条，31-卡装凸齿。

具体实施方式