[实用新型]一种防尘效果好的发动机油气分离通气帽有效
申请号: | 202120754813.5 | 申请日: | 2021-04-12 |
公开(公告)号: | CN215213641U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 龚正 | 申请(专利权)人: | 天津科力博汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F01M13/00 | 分类号: | F01M13/00;F01M13/04 |
代理公司: | 天津清漩知识产权代理事务所(普通合伙) 12243 | 代理人: | 徐雷利 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防尘 效果 发动机 油气分离 通气 | ||
本实用新型公开了一种防尘效果好的发动机油气分离通气帽,包括分离管和连接管,所述分离管内部设有挡板,所述分离管内部设有螺旋片,所述分离管一侧固定设有防尘管,所述防尘管顶端固定设有通气管,所述防尘管底端内壁上开设有连接槽,所述连接槽内部设有固定环,所述固定环内端固定设有滤网板,所述防尘管底端设有限位管。本实用新型通过挡板和螺旋片对油液的双重阻挡,有效的避免了油液飞溅的情况发生,减少了油液的浪费,节约了资源,且不会对外界造成环境污染,通过滤网板对外界粉尘进行阻挡,防尘效果较好,避免了外界粉尘进入通气帽和发动机内部的情况发生,延长了发动机的使用寿命,且固定环和滤网板的清理和更换较为方便快捷。
技术领域
本实用新型涉及通气帽技术领域,具体涉及一种防尘效果好的发动机油气分离通气帽。
背景技术
发动机是很多机械的动力设备,发动机在长时间工作时温度会升高,这会导致发动机内部的气体膨胀,而为了防止发动机内部的压力过大,对发动机有所损坏,通常会在发动机上安装通气帽来将发动机内部的气体排出,以便降低发动机内部的压力。
但是其在实际使用时,发动机内部的油液会随排放气体沿通气帽飞溅到外界,造成油液的浪费以及对外界环境的污染,且外界环境中的粉尘杂质也可能进入通气帽,造成通气帽的堵塞,甚至沿通气帽进入发动机内部,对发动机造成一定的损坏,减少了发动机的使用寿命。
因此,发明一种防尘效果好的发动机油气分离通气帽来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种防尘效果好的发动机油气分离通气帽,通过挡板和螺旋片对油液的双重阻挡,有效的避免了油液飞溅的情况发生,减少了油液的浪费,节约了资源,且不会对外界造成环境污染,通过滤网板对外界粉尘进行阻挡,防尘效果较好,避免了外界粉尘进入通气帽和发动机内部的情况发生,延长了发动机的使用寿命,且固定环和滤网板的清理和更换较为方便快捷,以解决技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防尘效果好的发动机油气分离通气帽,包括分离管和连接管,所述连接管固定设在分离管底端,所述连接管一端穿过分离管底端并与分离管内部相连通,所述分离管内部设有挡板,所述挡板设在连接管顶部,所述分离管内部设有螺旋片,所述螺旋片外端与分离管内壁之间固定连接,所述螺旋片设在挡板顶部,所述分离管一侧固定设有防尘管,所述防尘管顶端固定设有通气管,所述防尘管底端内壁上开设有连接槽,所述连接槽内部设有固定环,所述固定环内端固定设有滤网板,所述防尘管底端设有限位管,所述限位管一端延伸入连接槽内部并与连接槽内壁之间通过螺纹连接,所述限位管一端与固定环底端相接触。
优选的,所述通气管一端穿过防尘管顶端并与防尘管内部相连通,所述通气管另一端穿过分离管外端并与分离管内部相连通。
优选的,所述挡板底端固定设有四个支撑固定杆,所述支撑固定杆底端与分离管内部底端固定连接,所述连接管设在四个支撑固定杆之间。
优选的,所述分离管顶端设有管盖,所述管盖底端延伸入分离管内部并与分离管内壁之间通过螺纹连接。
优选的,所述管盖底端与分离管顶端之间设有密封垫。
优选的,所述管盖顶端固定设有连接板。
优选的,所述连接管外端加工有螺纹。
在上述技术方案中,本实用新型提供的技术效果和优点:
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