[实用新型]一种包裹单件分离用传输装置

说明书

本实用新型涉及输送设备技术领域，尤其是涉及一种包裹单件分离用传输装置，包括机架、带传输机构和用于为带传输机构提供动力的驱动机构，所述带传输机构和驱动机构均设置在机架内，所述驱动机构还位于带传输机构内，所述带传输机构用于输送包裹，所述驱动机构和带传输机构传动连接。本实用新型通过在主动滚筒上开设传动槽并采用带式传动的方式将驱动装置安装在机架内，从而节约单个传输装置的占用横向空间，且在运输过程中能够整齐排列，提高运输效率，通过连接轴固定多个带传输机构能够进一步节约空间并增加料道数量。

技术领域

本实用新型涉及输送设备技术领域，尤其是涉及一种包裹单件分离用传输装置。

背景技术

物流包裹量大幅增长，包裹在物流过程中通常是经过多次中转运输，因此在每个中转站接收到运输来的包裹均需要再进行分拣整理，而分离机是一种能够自动实现物料分开的物料输送机，现有的传输装置的驱动装置安装在机架外侧需要占用额外空间，多个传输装置并联安装后结构不紧凑占地面积大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中传输装置占用空间大的问题，提供一种包裹单件分离用传输装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种包裹单件分离用传输装置，包括机架、带传输机构和用于为带传输机构提供动力的驱动机构，所述带传输机构和驱动机构均设置在机架内，所述驱动机构还位于带传输机构内，所述带传输机构用于输送包裹，所述驱动机构和带传输机构传动连接，本实用新型采用内置式驱动机构从而避免将其安装在机架外侧占用横向空间，使得传输装置结构紧凑从而减少体积，提高竖直方向上的空间利用率。

为了解决传输装置布置的问题，进一步包括所述带传输机构和驱动机构均具有两个且一一对应，所述驱动机构和与其对应的带传输机构传动连接，且驱动机构位于其所对应的带传输机构内。

为了解决带传输机构安装的问题，进一步包括所述机架内设置有呈三角形布置的第一连接轴、第二连接轴和张紧轴，所述第一连接轴和第二连接轴均位于张紧轴上方，第一连接轴、第二连接轴和张紧轴用于安装带传输机构的滚筒，且呈三角形布置能够增加带传输机构的传输带围绕形成的空间，便于安装驱动机构；所述带传输机构包括第一滚筒、第二滚筒、张紧滚筒和传输带，所述第一滚筒滚动安装在第一连接轴上，所述第二滚筒滚动安装在第二连接轴上，张紧滚筒滚动安装在张紧轴上，所述传输带依次绕经第一滚筒、第二滚筒及张紧滚筒，所述第一滚筒、第二滚筒、张紧滚筒和驱动机构均设置在传输带围绕成的空腔内，传输带围绕在第一滚筒、第二滚筒和张紧滚筒外侧形成三角形的空腔，便于安装使用。

为了解决驱动机构布置的问题，进一步包括所述第一滚筒上设置有带槽，所述驱动机构包括电机、带轮、固定板和传动带，所述电机的端部通过固定板和机架连接，所述带轮和电机的输出端固定连接，所述带轮和第一滚筒的带槽之间通过传动带传动连接，固定板使得电机固定牢固，采用皮带传动的方式使得带传输机构运行平稳，噪音小。

为了解决驱动装置电源线杂乱的问题，进一步包括述机架内底面设置有若干护线槽板，所述张紧轴两侧均存在至少一个护线槽板，且所述护线槽板位于相邻两个带传输机构之间的间隙内，通过护线槽板固定和导引电源线，防止电源线接触到传输带而磨损破裂。

为了解决大重量包裹运输时传输带凹陷的问题，进一步包括所述机架内设置有台面板，所述台面板位于第一滚筒和第二滚筒之间，台面板能够支撑起第一滚筒和第二滚筒之间的传输带，防止其凹槽拉伸后松弛。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在主动滚筒上开设传动槽并采用带式传动的方式将驱动装置安装在机架内，从而节约单个传输装置的占用横向空间，且在运输过程中能够整齐排列，提高运输效率，通过连接轴固定多个带传输机构能够进一步节约空间并增加料道数量。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的立体结构示意图；