[实用新型]高效组合滑移式传动轴总成

说明书

高效组合滑移式传动轴总成。主要解决目前的传动轴其中间轴大多是固定一体的，轴向的滑移量不能满足需求的问题。其特征在于：还包括与所述中间轴轴向方向上滑动配合的滑动轴（2），所述中间轴上连接有第一等速万向节（3），所述滑移轴上连接有第二等速万向节（4），所述中间轴轴向设有滑槽（11），所述滑移轴一端伸入所述滑槽内，所述滑槽内壁设有第一滑道（111）和第二滑道（112），所述第一滑道的横截面为弧形面，所述第二滑道的横截面为多边形面，所述滑移轴上设有保持架（5），所述保持架上设有与所述第一滑道滑动配合的第一滑动件（51），所述保持架上设有与所述第二滑道滑移配合的第二滑动件（52）。本实用新型提供高效组合滑移式传动轴总成，轴向滑移较大，使用效果较好。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工领域，具体涉及高效组合滑移式传动轴总成。

背景技术

传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。

目前的传动轴其中间轴大多是固定一体的，轴向的滑移量不能满足需求。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供高效组合滑移式传动轴总成，主要解决目前的传动轴其中间轴大多是固定一体的，轴向的滑移量不能满足需求的问题。

本实用新型所采用的技术方案是：

高效组合滑移式传动轴总成，包括中间轴，还包括与所述中间轴轴向方向上滑动配合的滑动轴，所述中间轴上连接有第一等速万向节，所述滑移轴上连接有第二等速万向节，所述中间轴轴向设有滑槽，所述滑移轴一端伸入所述滑槽内，所述滑槽内壁设有第一滑道和第二滑道，所述第一滑道的横截面为弧形面，所述第二滑道的横截面为多边形面，所述滑移轴上设有保持架，所述保持架上设有与所述第一滑道滑动配合的第一滑动件，所述保持架上设有与所述第二滑道滑移配合的第二滑动件。

所述第一滑动件为滚球。

所述第二滑动件为滚柱。

所述第一等速万向节包括钟形壳，所述钟形壳上设有用于与轮毂相配合的花键。

所述花键通过冷成型设于所述钟形壳上。

所述第二滑道的横截面为矩形。

所述第一滚道和第二滚道均设置有多个，所述第二滚道与所述第一滚道交替设置。

所述滑槽轴向底部设有定位座，所述定位座与所述滑动轴轴向外壁之间设有弹性件。

所述弹性件为弹簧。

所述滑动轴上设有用于所述弹簧一端伸入的容纳槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供高效组合滑移式传动轴总成，轴向滑移较大，使用效果较好。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的剖视示意图。

图2为图1中A处的放大示意图。

图3为图2中EE处的剖视示意图。

图4为本实用新型第一个实施例的侧视示意图。

具体实施方式