[实用新型]一种气体回收设备和车组

权利要求书

1.一种气体回收设备，其特征在于，所述设备包括：

气体压缩装置、冷却装置、存储装置和驱动装置；

所述气体压缩装置上设置有压缩入口和压缩出口；所述冷却装置上设置有冷却入口和冷却出口；所述存储装置上设置有存储入口；所述驱动装置分别与所述气体压缩装置和所述冷却装置连接；

所述驱动装置用于驱动所述气体压缩装置对从所述压缩入口进入的气体进行压缩，并通过所述压缩出口输送至所述冷却入口；以及，用于驱动所述冷却装置对被压缩的气体进行冷却并输送至所述存储入口。

2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，

所述冷却装置包括第一冷却管路和吹风组件；

所述冷却入口和所述冷却出口设置于所述第一冷却管路上；所述吹风组件的出风口朝向所述第一冷却管路；

所述吹风组件用于通过所述出风口向所述第一冷却管路吹风。

3.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，

所述冷却装置包括第二冷却管路、冷却液流通管路和冷却液泵；

所述冷却入口和所述冷却出口设置于所述第二冷却管路上；所述冷却液流通管路与所述冷却液泵连接；所述冷却液流通管路还与所述第二冷却管路并列设置；

所述冷却液泵用于向所述冷却液流通管路中输入冷却液；所述冷却液在所述冷却液流通管路中流动并吸热气化。

4.根据权利要求1至3任一项所述的设备，其特征在于，所述驱动装置包括第一发动机、第一取力器和第一液压传动系统；

所述第一发动机与所述气体压缩装置连接；所述第一取力器用于连接所述设备外的动力源，从所述动力源处取力；所述第一取力器、所述第一液压传动系统、所述冷却装置依次连接；

所述第一发动机驱动所述气体压缩装置对从所述压缩入口进入的气体进行压缩，以及，所述第一取力器通过所述第一液压传动系统驱动所述冷却装置对被压缩的气体进行冷却。

5.根据权利要求1至3任一项所述的设备，其特征在于，所述驱动装置包括第二发动机、第二取力器、机械传动系统和第二液压传动系统；

所述第二发动机、所述机械传动系统、所述气体压缩装置依次连接；所述第二取力器还与所述机械传动系统连接，从所述机械传动系统处取力；所述第二取力器、所述第二液压传动系统、所述冷却装置依次连接；

所述第二发动机通过所述机械传动系统驱动所述气体压缩装置对从所述压缩入口进入的气体进行压缩，以及，所述第二取力器通过所述第二液压传动系统驱动所述冷却装置对被压缩的气体进行冷却。

6.根据权利要求1至3任一项所述的设备，其特征在于，所述驱动装置包括第三取力器和第三液压传动系统；所述第三液压传动系统包括一级子液压传动系统和二级子液压传动系统；

所述第三取力器还分别与所述一级子液压传动系统和所述二级子液压传动系统连接；所述一级子液压传动系统与所述气体压缩装置连接；所述二级子液压传动系统与所述冷却装置连接；

所述第三取力器用于连接所述设备外的动力源，从所述动力源处取力；所述第三取力器通过所述一级子液压传动系统驱动所述气体压缩装置对从所述压缩入口进入的气体进行压缩，以及，通过所述二级子液压传动系统驱动所述冷却装置对被压缩的气体进行冷却。

7.根据权利要求1至3任一项所述的设备，其特征在于，所述驱动装置包括第四发动机，还包括第一传动系统和/或第二传动系统；

所述第一传动系统分别与所述第四发动机和所述气体压缩装置连接；所述第二传动系统分别与所述第四发动机和所述冷却装置连接；

所述第四发动机通过所述第一传动系统驱动所述气体压缩装置对从所述压缩入口进入的气体进行压缩，以及，所述第四发动机通过所述第二传动系统驱动所述冷却装置对被压缩的气体进行冷却。

8.根据权利要求7所述的设备，其特征在于，

所述第一传动系统包括液压传动系统、气压传动系统或者机械传动系统；

所述第二传动系统包括液压传动系统、气压传动系统或者机械传动系统。