[实用新型]一种LED智能控制车灯

说明书

本实用新型公开了一种LED智能控制车灯，包括支撑箱、连接框、支撑机构和智能控制车灯本体，所述支撑箱的表面开设有移动槽，所述支撑箱表面的移动槽内滑动连接有连接框，所述连接框的底部通过多个支撑机构与支撑箱的底板固定连接，所述连接框的表面安装有防护盖，所述防护盖的表面放置有智能控制车灯本体。该LED智能控制车灯，不仅便于安装，而且能够在使用的过程中对智能控制车灯本体进行缓冲，保证智能控制车灯本体使用的稳定性。

技术领域

本实用新型属于点火装置技术领域，具体涉及一种LED智能控制车灯。

背景技术

越野车是一种为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆。主要特点是非承载式车身，四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。

由于越野车需要在野外行驶，而良好的照明效果是保证野外安全行驶的前提条件，因此越野车的车顶上经常会安装较多的照明灯，随着科技的进步，现有的越野车顶部的车灯可升级成LDE智能控制车灯。当越野车经常行驶在颠簸路面时，由于越野车车顶的车灯不具有缓冲功能，会影响车灯的稳定性，从而使照射的角度产生偏差，影响安全驾驶。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种LED智能控制车灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种LED智能控制车灯，包括支撑箱、连接框、支撑机构和智能控制车灯本体，所述支撑箱的表面开设有移动槽，所述支撑箱表面的移动槽内滑动连接有连接框，所述连接框的底部通过多个支撑机构与支撑箱的底板固定连接，所述连接框的表面安装有防护盖，所述防护盖的表面放置有智能控制车灯本体。

优选的，所述支撑机构包括支撑套筒、支撑柱和支撑弹簧，所述支撑套筒通过连接板一与支撑箱的底板固定连接，所述支撑套筒内滑动连接有支撑柱，所述支撑柱通过连接板二与支撑框固定连接，所述支撑套筒与支撑柱的外部套设有支撑弹簧。

优选的，所述支撑箱的底板开设有导向槽，所述支撑箱底板的导向槽内设有导向柱，所述导向柱的外壁滑动连接有两个导向块，两个所述导向块之间的导向柱的外部套设有缓冲弹簧，两个所述导向块的表面均通过转动轴转动连接有连接杆，所述连接框的底部设有连接架，所述连接架内通过转轴与连接杆转动连接。

优选的，所述连接框内通过轴承转动连接有导向轴，所述导向轴的外部开设有两组螺纹槽，所述导向轴的螺纹槽外螺纹连接有固定杆，所述固定杆的表面安装有固定块。

优选的，所述导向轴外壁的两组螺纹槽的螺纹走向相反，所述导向轴的一端延伸至连接框外，且导向轴位于连接框外部的端面安装有转盘，所述防护盖的表面对称开设有两个移动槽，两个所述固定杆分别在防护盖表面的移动槽内移动。

优选的，所述支撑箱的两侧外壁对称安装有两个连接块，两个所述连接块的表面对称开设有两个螺纹孔。

优选的，所述支撑箱的一侧外壁开设有矩形通槽，所述支撑箱的矩形通槽内安装有防护板。

本实用新型的技术效果和优点：该LED智能控制车灯，通过转盘转动导向轴，导向轴通过固定杆调整两个固定块之间的距离，使两个固定块贴合在智能控制车灯本体的两侧外壁上，进而能够快速的对智能控制车灯本体进行安装；通过支撑机构以及缓冲弹簧的设置，能够在智能控制车灯本体产生震动时，通过连接框挤压支撑柱，支撑柱对支撑弹簧进行挤压，使支撑弹簧形变，对智能控制车灯本体产生的震动进行抵消，同时连接框通过两个连接杆推动两个导向块，对缓冲弹簧进行拉伸，进一步对智能控制车灯本体产生的震动进行抵消，保证智能控制车灯本体的稳定性，保证安全驾驶，该LED智能控制车灯，不仅便于安装，而且能够在使用的过程中对智能控制车灯本体进行缓冲，保证智能控制车灯本体使用的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的支撑箱的剖视图；