[实用新型]传动机构

说明书

本实用新型的传动机构，包括驱动件、传动组件和张紧调节组件；传动组件包括主动轮、从动轮和绕设在主动轮和从动轮上的传动环；从动轮转动设置在张紧调节组件上；主动轮设置在驱动件的输出端；驱动件用于驱动主动轮转动以带动传动环进行传动；张紧调节组件用于驱动从动轮朝远离或者靠近主动轮的方向移动以调节传动环的张紧程度。设置张紧调节组件，并且将从动轮转动设置在张紧调节组件上，从而可以通过张紧调节组件调节从动轮与主动轮之间的距离，进而改变传动环的张紧程度，提高传动环的传动稳定性。并且此种结构调节方便，能在保持传动环呈腰形的情况下(即传动环的两条传动边始终保持平行)张紧传动环，适用于必须保持传动环呈腰形的工况。

技术领域

本实用新型属于传动系统技术领域，特别是涉及一种传动机构。

背景技术

现有的机械传动中，链条传动机构和皮带传动机构都是较为常规的传动机构。其都包括了主动轮、从动轮和绕设在其上的传动环(链条或者皮带)。例如，链条传动机构包括链轮和绕设在链轮上的链条，皮带传动机构包括带轮和绕设在带轮上的皮带。

其中，以链条传动机构为例，在链条传动过程中，需保持绷紧状态，如图1所示，现有的链条传动机构需要通过另外设置张紧轮1’，通过张紧轮1’抵接在链条2’的外侧从而与主动链轮3’和从动链轮4’配合以绷紧链条，但是，采用图1所示的链条传动机构既不能根据实际情况调节链条的张紧程度，同时也不利于链条的传动，影响传动的效果。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有的传动机构不能根据实际情况调节传动环的张紧程度，不利于传动环传动的问题，提供一种传动机构。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种传动机构，包括驱动件、传动组件和张紧调节组件；所述传动组件包括主动轮、从动轮和绕设在所述主动轮和所述从动轮上的传动环；所述从动轮转动设置在所述张紧调节组件上；所述主动轮设置在所述驱动件的输出端；所述驱动件用于驱动所述主动轮转动以带动所述传动环进行传动；所述张紧调节组件用于驱动所述从动轮朝远离或者靠近所述主动轮的方向移动以调节所述传动环的张紧程度。

可选地，所述张紧调节组件包括固定块、调节杆和移动块；所述调节杆可移动地设置在所述固定块上；所述移动块设置在所述调节杆的一端，所述从动轮转动设置在所述移动块上，所述调节杆用于带动所述移动块朝远离或者靠近所述主动轮的方向移动。

可选地，所述张紧调节组件还包括具有螺纹孔的调节件；所述固定块上设置有沿所述移动块移动方向贯通的通孔；所述调节件转动设置在所述通孔的孔口；所述调节杆上设置有螺纹，所述调节杆滑设于所述通孔并与所述调节件螺纹连接，所述调节杆与所述移动块固定连接。

可选地，所述固定块上设置有沿所述移动块移动方向贯通的螺纹孔；所述调节杆上设置有螺纹，所述调节杆与所述固定块螺纹连接，所述调节杆的一端与所述移动块转动连接。

可选地，所述张紧调节组件还包括固定座，所述固定座上设置有导向槽，所述移动块滑设于所述导向槽。

可选地，所述移动块上设置有转轴，所述从动轮通过所述转轴转动设置在所述移动块上。

可选地，所述驱动件包括电机，所述电机的电机轴与所述主动轮固定连接。

可选地，所述驱动件还包括减速机，所述主动轮通过所述减速机与所述电机的电机轴连接。

可选地，所述传动环采用链条。

可选地，所述传动环采用皮带。

本实用新型实施例提供的传动机构，与现有技术相比，通过设置张紧调节组件，并且将从动轮转动设置在张紧调节组件上，从而可以通过张紧调节组件调节从动轮与主动轮之间的距离，进而改变传动环的张紧程度，有利于传动环的传动，提高传动环的传动稳定性。并且此种结构调节方便，能在保持传动环呈腰形的情况下(即传动环的两条传动边始终保持平行)张紧传动环，适用于必须保持传动环呈腰形的工况。