[实用新型]一种高扭矩曲轴

说明书

本实用新型公开了一种高扭矩曲轴，涉及曲轴设备技术领域，包括曲轴本体，所述曲轴本体包括曲轴前端、曲轴输出端和第一曲拐，所述曲轴前端的一端固定连接有第一曲拐，所述第一曲拐远离曲轴前端的一侧固定连接有第二曲拐，本实用新型有益增效：通过设置有两个固定垫，配合曲轴油封进行使用，降低了出现安全隐患的情况，通过设置有轻薄可更换的第一曲柄臂、第二曲柄臂、第三曲柄臂和第四曲柄臂，曲轴本体在进行转动时更为方便克服自身重力带来的影响，从而提高曲轴本体的扭矩，通过在第一连杆轴颈、第二连杆轴颈、第一主轴颈和第二主轴颈的内部均开设有注油通孔，从而提高了整体的散热效果，延长了整体的使用寿命，降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及曲轴设备技术领域，具体为一种高扭矩曲轴。

背景技术

曲轴作为引擎的主要旋转机件，装上连杆后，可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴的旋转是发动机的动力源。也是整个机械系统的源动力。现有技术较为死板，现有的高功率大扭矩的柴油机曲轴,由于其功率大,扭矩高,因此曲轴的润滑需要特殊设计,现有的曲轴,其润滑机构设计不合理,容易造成曲轴磨损，而且曲轴在进行转动时还需要额外克服自身重力带来的影响，也会影响到扭矩的大小，而且随着使用时间增加会出现通过曲轴油封处泄露的情况，使得整体密封性下降，降低了整体的使用寿命，也容易造成不必要的安全隐患。因此需要设计一种高扭矩曲轴来解决上述出现的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高扭矩曲轴，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括曲轴本体，所述曲轴本体包括曲轴前端、曲轴输出端和第一曲拐，所述曲轴前端的一端固定连接有第一曲拐，所述第一曲拐远离曲轴前端的一侧固定连接有第二曲拐，所述第二曲拐远离第一曲拐的一侧固定连接有第三曲拐，所述第三曲拐远离第二曲拐的一侧固定连接有第四曲拐，所述第四曲拐远离第三曲拐的一侧固定连接有曲轴输出端，所述曲轴输出端的外侧固定安装有曲轴油封，所述曲轴输出端的外侧且位于曲轴油封的两侧均固定连接有固定垫。

优选的，所述第一曲拐包括第一主轴颈、第一曲柄臂、第二曲柄臂和第一连杆轴颈，所述曲轴前端的一端固定连接有第一主轴颈，所述第一主轴颈远离曲轴前端的一侧固定连接有第一曲柄臂，所述第一曲柄臂远离第一主轴颈的一侧固定连接有第一连杆轴颈，所述第一连杆轴颈的远离第一曲柄臂的一侧固定连接有第二曲柄臂，所述第四曲拐与第一曲拐的结构相同，所述第四曲拐靠近曲轴输出端的一侧固定连接有第一主轴颈。

优选的，所述第二曲拐包括第二主轴颈、第三曲柄臂、第四曲柄臂和第二连杆轴颈，所述第一曲拐远离第一主轴颈的一侧固定连接有第二主轴颈，所述第二主轴颈远离第一曲拐的一侧固定连接有第三曲柄臂，所述第三曲柄臂远离第二主轴颈的一侧固定连接有第二连杆轴颈，所述第二连杆轴颈远离第三曲柄臂的一侧固定连接有第四曲柄臂，所述第三曲拐与第二曲拐的结构相同，所述第二曲拐通过第二主轴颈与第一曲拐相连接，所述第三曲拐通过第一主轴颈与第四曲拐相连接。

优选的，所述固定垫的内部固定安装有耐腐层，所述固定垫的内部且位于耐腐层的底部固定安装有加固层，所述固定垫的内部且位于加固层的底部固定安装有密封层。

优选的，所述耐腐层的材质为交联聚乙烯材料，所述加固层的材质为加固尼龙材料。

优选的，所述密封层的材质为四氟乙烯材料。

优选的，所述第一曲柄臂、第二曲柄臂、第三曲柄臂和第四曲柄臂的外侧均安装有平衡块，所述第一连杆轴颈和第二连杆轴颈的外侧均开设有直径相同的注油通孔，所述第一主轴颈和第二主轴颈的外侧均开设有直径相同的注油通孔，所述第一曲柄臂、第二曲柄臂、第三曲柄臂和第四曲柄臂的内部均开设有直径相同的注油通孔。