[实用新型]一种涡轮增压器及发动机有效

专利信息
申请号: 202120759266.X 申请日: 2021-04-14
公开(公告)号: CN215633311U 公开(公告)日: 2022-01-25
发明(设计)人: 杨豫魁;张广西;丁宏达;王雪;姜开誉;付万鑫 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F02B37/00 分类号: F02B37/00;F02B37/16
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 涡轮 增压 发动机
【权利要求书】:

1.一种涡轮增压器,其特征在于,包括:

涡轮壳(1),所述涡轮壳(1)内部设置有涡轮;

压气机壳(2),所述压气机壳(2)与所述涡轮壳(1)连接,所述压气机壳(2)内部设置有压叶轮(3),所述涡轮能够带动所述压叶轮(3)转动;所述压气机壳(2)远离所述涡轮壳(1)的一侧设置有空气进气口(21),所述压气机壳(2)上设置有流道(22),所述流道(22)一端设置有空气出气口(23),所述空气出气口(23)与所述空气进气口(21)连通;

控制元件(4),所述流道(22)上间隔设置有多个取气孔(24),多个所述取气孔(24)均与所述控制元件(4)连接,所述控制元件(4)与放气阀执行器(5)连接;所述控制元件(4)能够控制所述放气阀执行器(5)与各个所述取气孔(24)之间的通断。

2.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其特征在于,所述控制元件(4)为压力开关。

3.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其特征在于,所述流道(22)呈螺旋状,所述取气孔(24)为四个,四个所述取气孔(24)沿所述流道(22)的周向间隔分布。

4.根据权利要求1所述的涡轮增压器,其特征在于,所述涡轮增压器还包括中间体,所述中间体的一端与所述涡轮壳(1)连接且另一端与所述压气机壳(2)连接,所述中间体的内部穿设有连接轴,所述连接轴的一端与所述涡轮连接且另一端与所述压叶轮(3)连接。

5.根据权利要求4所述的涡轮增压器,其特征在于,所述中间体内部还设置有多个轴承,多个所述轴承间隔套设于所述连接轴,多个所述轴承的内圈均与所述连接轴固接,多个所述轴承的外圈均与所述中间体固接。

6.根据权利要求5所述的涡轮增压器,其特征在于,所述中间体设置有进油孔和与所述进油孔连通的油道,所述油道用于为所述轴承提供润滑油。

7.根据权利要求4所述的涡轮增压器,其特征在于,所述中间体和所述压气机壳(2)之间设置有第一密封件,所述中间体和所述涡轮壳(1)之间设置有第二密封件。

8.根据权利要求7所述的涡轮增压器,其特征在于,所述第一密封件和所述第二密封件均为密封圈。

9.根据权利要求1-8任一项所述的涡轮增压器,其特征在于,所述涡轮壳(1)远离所述压气机壳(2)的一端设置有废气进气口,所述涡轮壳(1)上设置有与所述废气进气口连通的废气出气口(11)。

10.一种发动机,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的涡轮增压器。

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