[实用新型]一体式货车自开合升降装卸装置

权利要求书

1.一体式货车自开合升降装卸装置，包括车厢本体(1)，其特征在于：所述车厢本体(1)的侧壁固定连接有两个对称设置的安装板(10)，所述安装板(10)的前端面固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的下表面转动连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的侧壁转动连接有转轴(17)，所述转轴(17)的另一端转动连接有固定拉杆(8)，所述固定拉杆(8)的另一端转动连接有车厢后板(9)，所述安装板(10)的前端面通过升降机构设置有升降板(7)，所述升降板(7)的前端面固定连接有开合液压缸(6)，所述开合液压缸(6)的输出端通过联轴器固定连接有开合液压杆(14)，所述开合液压杆(14)的下表面与车厢后板(9)的上表面接触，所述车厢本体(1)的两侧壁设置有减震机构。

2.根据权利要求1所述的一体式货车自开合升降装卸装置，其特征在于，所述升降机构包括驱动电机(12)、钢丝绳(18)、驱动电机(12)和滑槽(5)，所述安装板(10)的内壁固定连接有驱动电机(12)，驱动电机(12)的输出端通过联轴器固定连接有钢丝绳(18)，钢丝绳(18)的下端固定连接有升降杆(15)，升降杆(15)与安装板(10)内壁滑动连接，安装板(10)的侧壁开设有滑槽(5)，升降杆(15)的侧壁固定连接有升降板(7)，升降板(7)的一端伸出滑槽(5)。

3.根据权利要求2所述的一体式货车自开合升降装卸装置，其特征在于，所述升降杆(15)的两侧壁均固定安装有导向轮(13)，导向轮(13)与安装板(10)的内侧壁滚动连接。

4.根据权利要求1所述的一体式货车自开合升降装卸装置，其特征在于，所述减震机构包括减震板(2)和减震弹簧(16)，所述车厢本体(1)的内底壁滑动连接有两个对称设置的减震板(2)，减震板(2)和车厢本体(1)侧壁之间设置有若干均匀分布的减震弹簧(16)，减震弹簧(16)的两端分别与减震板(2)的侧壁和车厢本体(1)侧壁连接。

5.根据权利要求4所述的一体式货车自开合升降装卸装置，其特征在于，所述减震板(2)的侧壁固定连接有橡胶垫(3)。

6.根据权利要求1所述的一体式货车自开合升降装卸装置，其特征在于，所述车厢后板(9)的下表面固定连接有保护板(19)。