[实用新型]一种裸胎圈防粘连暂存架有效
申请号: | 202120763216.9 | 申请日: | 2021-04-14 |
公开(公告)号: | CN214521414U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 刘新华;张春海;葛荣瑞 | 申请(专利权)人: | 赛轮集团股份有限公司 |
主分类号: | B29C35/16 | 分类号: | B29C35/16;B29L30/00 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 刘慧 |
地址: | 266045 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 裸胎圈防 粘连 暂存 | ||
本实用新型公开了一种裸胎圈防粘连暂存架,其包括底座、设置于底座上的主架、连接于主架上用于放置裸胎圈的横杆、设置于横杆上用于对横杆上的裸胎圈进行冷却的鼓风盘,横杆的顶部并列设置有用于将各裸胎圈分离放置的若干凹槽,凹槽的宽度大于裸胎圈的厚度。本实用新型通过在主架上设置可放置裸胎圈的横杆,且在横杆上设置若干凹槽将裸胎圈进行分离放置,同时在横杆上设置鼓风盘,对横杆上的裸胎圈进行风冷,实现横杆上裸胎圈的快速冷却,有效解决了裸胎圈之间相互粘连的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种车辆轮胎领域,更具体的说,它涉及一种裸胎圈防粘连暂存架。
背景技术
随着我国经济社会的不断发展,各种类型的轮胎得到了广泛的发展和应用。轮胎的组成结构较为复杂,其中胎圈部分具有高强度和刚性,能承受因内压而产生的伸张力,同时还能克服轮胎在转弯行驶中所受的横向力作用,使外胎与轮辋完整贴合。
胎圈制作分为裸胎圈和完成圈两部分。裸胎圈是指在胎圈钢丝表面进行覆胶。由于橡胶本身具有粘性,而且裸胎圈制作完成后冷却时间较短,易发生粘连,严重降低了裸胎圈的可利用率和完成圈的生产效率。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种裸胎圈防粘连暂存架,其通过将各裸胎圈进行分离存放并对裸胎圈进行快速降温处理,增加裸胎圈的冷却时间以使裸胎圈冷却彻底,提高其利用率及完成圈的生产效率。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种裸胎圈防粘连暂存架,其包括底座、设置于底座上的主架、连接于主架上用于放置裸胎圈的横杆、设置于横杆上用于对横杆上的裸胎圈进行冷却的鼓风盘,横杆的顶部并列设置有用于将各裸胎圈分离放置的若干凹槽,凹槽的宽度大于裸胎圈的厚度。
优选的,所述横杆沿主架的外周水平均匀设置多根。
进一步地,所述鼓风盘上对应横杆上的裸胎圈设置有呈周向排列的若干出风口。
进一步地,所述横杆的底部表面为光滑平面,裸胎圈防粘连暂存架还包括用于拨动横杆上裸胎圈的拨动机构及用于实现横杆翻转的翻转机构,拨动机构设置于横杆上方。
进一步地,所述拨动机构包括对应横杆上裸胎圈放置位设置的拨手、与拨手连接用于实现拨手上下移动的升降机构、与升降机构连接用于实现升降机构与拨手水平移动的气动装置,气动装置的伸缩端连接于升降机构上,另一端连接于主架的顶部。
进一步地,所述翻转机构位于主架内,翻转机构包括位于主架内且连接于横杆上的横杆齿轮、可与横杆齿轮啮合的主动齿轮、与主动齿轮连接用于为主动齿轮提供旋转动力的电动机及连接于电动机的底部用于实现电动机升降的液压装置,电动机在液压装置带动下升降,主动齿轮在电动机的驱动下旋转,当主动齿轮移动至横杆齿轮处并与横杆齿轮啮合时,主动齿轮旋转带动横杆齿轮旋转,从而实现对横杆的旋转。
进一步地,所述底座包括自上而下设置的上圆盘与下圆盘,主架连接于上圆盘上,上圆盘与下圆盘之间转动连接。
进一步地,所述主架的内壁上设置第一锥齿轮,对应第一锥齿轮设置有与第一锥齿轮相互啮合的第二锥齿轮,第二锥齿轮的齿轮轴靠近第一锥齿轮中心处设置且齿轮轴上设置有可与主动齿轮啮合的齿条,当主动齿轮移动至齿条处并与齿条啮合时,主动齿轮旋转带动齿条转动,第二锥齿轮转动带动第一锥齿轮转动,从而实现主架及上圆盘相对于下圆盘转动。
进一步地,所述鼓风盘上对应横杆的裸胎圈放置位设置有激光感应器。
进一步地,所述横杆上各凹槽之间分组排列,每组凹槽的凹槽数量相等且相邻组凹槽之间设置有分界凸起。
综上所述,本实用新型相比于现有技术具有以下有益效果:
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