[实用新型]一种无人机电调的安装结构有效

专利信息
申请号: 202120763822.0 申请日: 2021-04-14
公开(公告)号: CN217022905U 公开(公告)日: 2022-07-22
发明(设计)人: 谢晒明;王长云;俞鑫;瞿胡敏;李奇权;李俊宏;陈修贤;吴巍 申请(专利权)人: 沃飞长空科技(成都)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B64D27/24 分类号: B64D27/24;B64D31/00;H05K7/20
代理公司: 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 代理人: 张智平
地址: 610000 四川省成都市自由贸易试验区*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人 机电 安装 结构
【说明书】:

本实用新型提供了一种无人机电调的安装结构,属于无人机技术领域。它解决了现有的电调安装不稳定且影响机体结构强度的问题。本无人机电调的安装结构,无人机包括设有多个散热片的电调和开设有散热孔的机体,安装结构包括安装垫,安装垫的下表面与机体粘连,安装垫上的上表面与电调粘连,且电调的散热片均穿过安装垫穿设在散热孔内。本无人机电调的安装结构能在保证电调与机体的连接更加稳固的前提下保证机体的整体强度不被破坏。

技术领域

本实用新型属于无人机技术领域,涉及一种无人机电调的安装结构。

背景技术

电调,全称为电子调速器,简称ESC。针对不同的电机,可分为有刷电调和无刷电调,它根据信号调节电动机的转速。在无人机上的主要作用是将直流电转换成交流电、控制电机的转速,相当于汽车的变速箱。

由于电调内部通过的电流较大,自身发热量较大,一般需要将电调的散热片外露无人机机体之外,用空气进行散热。而传统的电调安装方式为:通过至少4个螺钉将电调安装到机体机构上,但是需要在机体机构上钻孔,因此容易破坏机体的强度。

如中国专利申请(专利申请号:201820324107.5)公开了一种无人机电调的安装装置,包括电机座,电机座的底部固定有电调散热片,其内部设有第一组件和电调,顶部固定有电机固定板,电机固定板上设有电机,电调散热片上设有凸台,电调设于凸台上,用于实现对电调的及时散热,第一组件设有镂空结构,电调嵌于镂空结构内,电机固定板和电机座的四周设有固定螺钉,固定螺钉用于将电调和第一组件固定在电机座内。

上述结构采用的是将电调通过固定螺栓连接在电机座内,虽然能实现将电调稳定的与电机座连接,但是由于无人机的机体对于强度要求较高,而电调通过固定螺栓连接在电机座内会使得机体的强度降低,影响机体的强度,且现有的无人机机体结构为了减重通常采用泡沫夹芯的复合材料结构,而固定螺栓固定在机体上时,由于机体采用泡沫夹芯的材料较软,导致了电调的固定不牢靠,从而使得电调有脱落的风险。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种无人机电调的安装结构,本实用新型所要解决的技术问题是:如何解决现有的电调安装不稳定且影响机体结构强度的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:

一种无人机电调的安装结构,无人机包括设有多个散热片的电调和开设有散热孔的机体,其特征在于,所述安装结构包括安装垫,所述安装垫的下表面与机体粘连,所述安装垫上的上表面与电调粘连,且电调的散热片均穿过安装垫穿设在散热孔内。

工作原理:通过采用安装垫,将安装垫粘连在机体上,再将电调粘连在安装垫上,此时电调与安装垫的上表面粘连,采用粘连的连接方式,使得该安装方式并不需要对机体做出改进,且也使得电调和机体之间的连接更加稳固,并且采用粘连的连接方式,使得机体与安装垫的密封性较好,避免了外部雨水进入到机体内部,保护机体内部的电器不受损伤,而将电调的散热片均穿过安装垫穿设在散热孔内,使得散热片是外露的,从而在无人机飞行时空气直接对散热片进行散热,使得散热片的散热好,不会导致电调因为过热产生停机现场,保证了无人机的正常飞行,上述结构采用粘连的方式,将电调通过安装垫固定在机体上,能在保证连接更加稳固的前提下保证机体的整体强度不被破坏。

现有的机体采用泡沫夹芯的材料,因此采用粘连的方式更稳固。

在上述的无人机电调的安装结构中,所述安装垫的中部开设有通孔,所述安装垫的下表面呈弧形,所述安装垫的下表面与机体的上表面贴合固定。

该结构的设置,使得安装垫与机体直接的连接更加紧密,并且避免了雨水进入到机体内部,进一步的提升了机体与安装垫连接的稳定性。

在上述的无人机电调的安装结构中,所述安装垫的上表面设置有防错标识。

该结构的设置,使得安装垫在安装过程中能更好分辨上表面和下表面,使得安装垫的安装更加方便。

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