[实用新型]一种特种车辆用液压升降装置有效
申请号: | 202120765653.4 | 申请日: | 2021-04-15 |
公开(公告)号: | CN214570438U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 于仁勇 | 申请(专利权)人: | 重庆康百世机电设备股份有限公司 |
主分类号: | B66F7/08 | 分类号: | B66F7/08;B66F7/28 |
代理公司: | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人: | 程宇 |
地址: | 404100 重庆市巴南区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特种 车辆 液压 升降 装置 | ||
1.一种特种车辆用液压升降装置,其特征在于:包括车架(10),所述车架(10)上设置有承载平台(11),所述承载平台(11)的上方设置有升降座(20),所述承载平台(11)和升降座(20)之间设置有剪叉式升降架(31)以及用于驱动所述剪叉式升降架(31)进行伸缩的第一液压缸(32),所述升降座(20)的一侧通过转轴(40)铰接有第一载物板(41),所述升降座(20)上还设置有驱动所述第一载物板(41)进行翻转的翻转机构。
2.如权利要求1所述的一种特种车辆用液压升降装置,其特征在于:所述升降座(20)包括设置在两侧的安装轴(21)以及设置在所述安装轴(21)两端的用于连接所述安装轴(21)的连接轴(22),所述剪叉式升降架(31)的剪叉臂一端与所述安装轴(21)固定连接,另一端与所述安装轴(21)滑动连接,且所述第一液压缸(32)设置在所述车架(10)上且所述第一液压缸(32)的固定端与所述车架(10)固定连接,活动端铰接有驱动杆(321),所述驱动杆(321)与所述连接轴(22)平行,且所述驱动杆(321)的两端均与剪叉臂固定连接。
3.如权利要求1所述的一种特种车辆用液压升降装置,其特征在于:所述升降座(20)的一端设置有安装座(50),所述安装座(50)设置在与所述转轴(40)相对的一侧且设置在所述升降座(20)的下方,所述安装座(50)靠近所述转轴(40)的一侧固定安装有第二液压缸(51),所述第二液压缸(51)的活动端与所述第一载物板(41)铰接。
4.如权利要求1所述的一种特种车辆用液压升降装置,其特征在于:所述第一载物板(41)的顶部还设置有可相对于第一载物板(41)水平移动的第二载物板(60),且所述第一载物板(41)和第二载物板(60)之间还设置有水平驱动机构。
5.如权利要求4所述的一种特种车辆用液压升降装置,其特征在于:所述第一载物板(41)的两侧均固定安装有滑动导轨(61),所述第二载物板(60)的两侧均设置有与所述滑动导轨(61)滑动连接的滑块(62),所述滑块(62)与所述滑动导轨(61)滑动连接。
6.如权利要求5所述的一种特种车辆用液压升降装置,其特征在于:所述水平驱动机构包括设置在两个所述滑动导轨(61)之间且与所述滑动导轨(61)平行的电动丝杆轴(63),所述电动丝杆轴(63)上滑动安装有驱动块(631),所述驱动块(631)的顶端与所述第二载物板(60)固定连接。
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