[实用新型]叉车手柄及叉车

说明书

本实用新型提供了一种叉车手柄及叉车，属于物流运输技术领域，包括：手柄组件，其上连接有呈水平设置的捏手，其中，捏手与手柄组件相连的一端上设置有轮子，捏手上远离手柄组件的一端为自由端；弹簧片，一端与轮子抵靠配合，另一端与手柄组件相连；扭簧，一端与弹簧片嵌套配合，另一端抵靠于手柄组件上。本实用新型提供的一种叉车手柄及叉车，将现有技术中对于弹簧片的三点定位转换成两点定位，并增加与弹簧片嵌套连接的扭簧，从而延长叉车手柄旋转时的时效性以及旋转角度，进而延长叉车手柄的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于物流运输技术领域，涉及一种叉车手柄，特别是一种叉车手柄及叉车。

背景技术

叉车是现在物流设备中常用的搬运工具，而叉车手柄是叉车中的一个重要部件，通过叉车手柄能够调整叉车的叉脚高度。但是现有的叉车手柄的内部结构如图1所示，其中，该叉车手柄包括手柄组件100，且在手柄组件100上旋转连接有呈水平设置的捏手110，其中，手柄组件100的一侧设置有轮子120，且在轮子120上抵靠连接有呈水平方向设置的弹簧片200，弹簧片200的两端分别与手柄组件100相连。

依据上述描述，弹簧片200的安装一方面通过弹簧片200两端分别与手柄组件100相连，另一方面弹簧片200的中部与轮子120形成抵靠配合，从而形成了水平方向上的“三点定位”，而这样的安装方式，导致弹簧片200在长时间使用后，容易失效，降低了叉车手柄的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种具有较长使用寿命的叉车手柄。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种叉车手柄，包括：手柄组件，其上连接有呈水平设置的捏手，其中，捏手与手柄组件相连的一端上设置有轮子，捏手上远离手柄组件的一端为自由端；弹簧片，一端与轮子抵靠配合，另一端与手柄组件相连；扭簧，一端与弹簧片嵌套配合，另一端抵靠于手柄组件上。

在上述的叉车手柄中，弹簧片与轮子之间的抵靠配合形成弹簧片安装于手柄组件上时的第一定位点，弹簧片与扭簧之间的嵌套配合形成弹簧片安装于手柄组件上时的第二定位点。

在上述的叉车手柄中，第一定位点、第二定位点以及轮子的轮心不在同一直线上。

在上述的叉车手柄中，手柄组件包括呈中空设置的支撑柱，且捏手上与手柄组件相连的一端位于支撑柱内，其中，扭簧的一端与弹簧片同轴设置，扭簧的另一端与支撑柱的侧壁或者顶壁抵靠配合。

在上述的叉车手柄中，扭簧包括第一簧杆和第二簧杆，且第一簧杆与弹簧片抵靠配合，第二簧杆与支撑柱的侧壁抵靠配合，其中，第一簧杆与第二簧杆之间设置有呈螺旋状的弹性部，且该弹性部与弹簧片同轴设置

在上述的叉车手柄中，第一簧杆上远离与弹簧片同轴的一端沿轮子的轴线方向延伸形成第一延伸簧杆，第二簧杆上远离与弹簧片同轴的一端沿轮子的轴线方向延伸形成第二延伸簧杆。

在上述的叉车手柄中，第一延伸簧杆的延伸方向与第二延伸簧杆的延伸方向相反。

在上述的叉车手柄中，弹簧片包括折弯部和弯曲部，其中，折弯部的一侧与第一簧杆抵靠配合，折弯部的另一侧与轮子的外轮廓相切，弯曲部与扭簧同轴设置。

在上述的叉车手柄中，弯曲部包括两个并排设置的卷片，并在两个卷片之间设置有呈U型的凹槽，其中，扭簧与弹簧片的同轴位置位于凹槽内。

一种叉车，包括所述的叉车手柄。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

(1)、本实用新型提供的一种叉车手柄，将现有技术中对于弹簧片的三点定位转换成两点定位，并增加与弹簧片嵌套连接的扭簧，从而延长叉车手柄旋转时的时效性以及旋转角度，进而延长叉车手柄的使用寿命。