[实用新型]一种基于物联网的专用车信息采集装置有效
申请号: | 202120766166.X | 申请日: | 2021-04-14 |
公开(公告)号: | CN215111478U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 谢洋洋;舒畅;姜春萌 | 申请(专利权)人: | 武汉市汉福专用车有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16F15/067 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 严超 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 专用车 信息 采集 装置 | ||
本实用新型涉及一种基于物联网的专用车信息采集装置,包括外壳以及设置在外壳内的信息采集器,所述外壳内设有活动板与支撑板,所述信息采集器通过固定组件可拆卸地安装在所述活动板上;所述活动板通过第一缓冲机构安装在所述支撑板上,用于为信息采集器提供X向和Z向的缓冲;所述支撑板的底面通过第二缓冲机构安装在所述外壳底部,用于为信息采集器提供Y向的缓冲;所述X向、Y向和Z向为所述信息采集器的三维空间方向。本实用新型为信息采集器提供了三维空间的全方位防护,并且可拆卸,降低了信息采集器的维护成本。
技术领域
本实用新型涉及信息采集设备技术领域,具体涉及一种基于物联网的专用车信息采集装置。
背景技术
专用车辆包括洒水车、喷雾压尘车、农药喷洒车、路面清洗车、管道疏通车、真空吸污车、吸粪车、洗扫车、吸尘车、餐厨垃圾车、车厢可卸式垃圾车、压缩垃圾车、污泥运输车、高空作业车等。为了能够及时了解到这些车辆的状况,通常会专门设置车载信息采集装置,例如车卡读卡器,以及监控设备等对车辆进行监控。同时,这些专用车辆中在作业的过程中通常需要进行统一调度,来使得工作更加高效便捷。因此,需要将采集到的信息通过无线传输模块传输给调度中心,对车辆进行统一调度监管。车载信息采集装置通常与车体硬性连接,车体晃动产生共振容易对车载信息采集装置造成损坏,而更换新的车载信息采集装置增加车辆的维护成本。同时,现有的车载信息采集装置与缓冲机构之间通常为固定安装,无法进行拆卸,当更换时,需要连通缓冲机构一起更换,增加了信息采集器的维修成本。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在的技术问题,提供一种基于物联网的专用车信息采集装置,为信息采集器提供了三维空间的全方位防护,并且可拆卸,降低了信息采集器的维护成本。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种基于物联网的专用车信息采集装置,包括外壳以及设置在外壳内的信息采集器,所述外壳内设有活动板与支撑板,所述信息采集器通过固定组件可拆卸地安装在所述活动板上;所述活动板通过第一缓冲机构安装在所述支撑板上,用于为信息采集器提供X向和Z向的缓冲;所述支撑板的底面通过第二缓冲机构安装在所述外壳底部,用于为信息采集器提供Y向的缓冲;所述X向、Y向和Z向为所述信息采集器的三维空间方向。
本实用新型的有益效果是:信息采集器通过固定组件可拆卸地安装在活动板上,为信息采集器提供有效固定的同时,使得信息采集器的维修和更换更加方便。第一缓冲机构和第二缓冲机构相互配合,为信息采集器提供三维空间方向的全方位缓冲,使得缓冲效果更好,对信息采集器的防护效果更好。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
优选的,所述第一缓冲机构包括沿X向设置的第一导向杆和沿Z向设置的第二导向杆,所述支撑板的边沿具有沿Y向的延伸部,所述支撑板的延伸部内设有滑槽,所述第一导向杆与第二导向杆的两端均固定设有滑块,所述滑块与所述滑槽滑动配合;所述活动板内设有沿X向设置的第一滑孔以及沿Z向设置的第二滑孔,所述第一滑孔与所述第二滑孔互不干涉,所述第一导向杆贯穿第一滑孔,所述第二导向杆贯穿第二滑孔;所述第一导向杆与第二导向杆的两端均套设有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别与所述支撑板的延伸部和所述活动板抵接。
采用上述优选方案的有益效果是:当整个装置受到冲击时,活动板搭载信息采集器,可在第一导向杆和第二导向杆上滑动,第一导向杆和第二导向杆上的第一弹簧为活动板提供X向和/或Z向的缓冲。当活动板沿着第一导向杆滑动时,第一导向杆上的弹簧进行压缩或拉伸,同时第二导向杆两端的滑块在滑槽内滑动,实现X向的缓冲;同理的,当活动板沿着第二导向杆滑动时,第二导向杆两端的弹簧进行压缩或拉伸,同时第一导向杆两端的滑块在滑槽内滑动,实现X向的缓冲。也存在活动板在X向和Z向复合运动的情况,此时活动板同时沿着第一导向杆和第二导向杆滑动,第一导向杆和第二导向杆上的第一弹簧均进行压缩或拉伸,同时第一导向杆和第二导向杆两端的滑块均对应在滑槽内滑动,实现X向和Z向的复合方向的缓冲。
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