[实用新型]一种拖轮船舶耙平器冲水装置

说明书

本实用新型涉及耙平器技术领域，具体为一种拖轮船舶耙平器冲水装置，包括多个并排排列的切割肋板，多个所述切割肋板之间固定连接有前后两个连接肋板，多个所述切割肋板上固定安装有高压喷头支撑架，所述高压喷头支撑架的前端安装有多个高压喷头，且高压喷头支撑架上还安装有与高压喷头连通的高压冲水管，高压冲水管和安装于拖轮船舶舱内的高压冲水泵连接，本实用新型通过在耙平器的支撑前轴安装高压喷头，通过高压冲水管与高压冲水泵进行连接，形成高压冲水装置，在拖轮船舶进行耙平操作时，耙平器沉入底部泥沙中，利用高压冲水口形成的高压水流冲击耙平器底部泥沙，减小耙平器前进阻力，达到拖轮船舶稳固前进的效果，提高船舶施工效率。

技术领域

本实用新型涉及耙平器技术领域，具体为一种拖轮船舶耙平器冲水装置。

背景技术

拖轮船舶在进行耙平扫浅施工时，由于航槽底部浅点大小与土质的差异，使拖轮船舶在耙平施工过程中，会因遭遇较高泥丘或较硬土质高点而产生耙平器切割土质受阻的现象，降低拖轮船舶耙平效率，导致拖轮船舶无法正常向前施工作业，或引起拖轮船舶发生零航速现象，船体失控等危险情况，此外，对于人工控制耙平器上下提升的要求也较高，并且效果并不明显，对于拖轮船舶的耙平施工效率有着很大的影响，费时费力，降低效率。鉴于此，我们提出一种拖轮船舶耙平器冲水装置。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种拖轮船舶耙平器冲水装置。

本实用新型的技术方案是：

一种拖轮船舶耙平器冲水装置，包括多个并排排列的切割肋板，多个所述切割肋板之间固定连接有前后两个连接肋板，多个所述切割肋板上固定安装有高压喷头支撑架，所述高压喷头支撑架的前端安装有多个高压喷头，且高压喷头支撑架上还安装有与高压喷头连通的高压冲水管，高压冲水管和安装于拖轮船舶舱内的高压冲水泵连接。

作为优选的技术方案，所述切割肋板共设有五个，呈等间距排列，每个所述切割肋板的前端均一体成型有破土前凸，所述破土前凸呈四棱锥型。

作为优选的技术方案，所述高压喷头共设有十个，位于两侧的高压喷头分别设有两个，位于中间的高压喷头分别设有三个，且四个区域的高压喷头分别对准相邻两个切割肋板之间的区域。

作为优选的技术方案，每个所述高压喷头均呈倾斜向下设置。

作为优选的技术方案，所述高压喷头支撑架由支撑前轴、支撑后轴、两个支撑连接轴以及若干支撑后轴固定轴构成，所述支撑前轴和支撑后轴均固定安装在切割肋板上，且二者相互平行，两个所述支撑连接轴对称固定连接于支撑前轴和支撑后轴之间，每个所述支撑后轴固定轴均固定安装于切割肋板上，且支撑后轴固定轴的两端分别固定在支撑后轴和位于后侧的连接肋板上。

作为优选的技术方案，所述支撑前轴上开设有四个高压冲水管安装孔，四个所述高压冲水管安装孔分别和四个区域的高压喷头对应，高压冲水管穿过高压冲水管安装孔并和与之对应的高压喷头螺纹连接固定。

作为优选的技术方案，所述高压喷头由内置螺纹钢管和圆台状钢管焊接而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在耙平器的支撑前轴安装高压喷头，通过高压冲水管与安装在拖轮船舶中的高压冲水泵进行连接，形成高压冲水装置，在拖轮船舶进行耙平操作时，耙平器沉入底部泥沙中，利用高压冲水口形成的高压水流冲击耙平器底部泥沙，减小耙平器前进阻力，达到拖轮船舶稳固前进的效果，提高船舶施工效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中高压喷头支撑架的结构示意图；

图3为本实用新型中支撑前轴的结构示意图。

图中：

切割肋板1、破土前凸10；