[实用新型]一种快速检测四缸汽车发动机缸盖水道堵塞夹具

说明书

本实用新型公开了一种快速检测四缸汽车发动机缸盖水道堵塞夹具，包括基准板，所述基准板的外侧固定安装有把手，所述基准板的内部设置有螺栓，所述基准板的底部固定安装有缓冲垫。该快速检测四缸汽车发动机缸盖水道堵塞夹具，将螺栓对准水道脚插入，螺栓在弹簧的作用下保持与基准板贴合，增加螺栓向上滑动的阻力，当螺栓与基准板平齐时，证明水道脚内部通畅，当螺栓高于基准板，则检查到水道脚内部被砂芯堵塞，当基准板压在缸盖上时，通过缓冲垫的设置，使装置在压向发动机缸盖时起到减震防滑的作用，通过观察螺栓，便于一次性检查所有水道脚的状况，检测效率高，相对于内窥镜检测，本装置的使用成本更低，操作更为简便，速度更快，效率更高。

技术领域

本实用新型涉及缸盖检测技术领域，具体为一种快速检测四缸汽车发动机缸盖水道堵塞夹具。

背景技术

在缸盖的浇注过程中缸盖的型腔由砂芯填充构成，每次需要震砂将砂芯震出，每次震砂的时候由于水道脚的通道比较狭小，砂芯不容易清理，造成水道脚堵住，影响发动机性能，所述需要对水道脚进行排查，具体为一种快速检测四缸汽车发动机缸盖水道堵塞夹具。

现有的大部分发动机缸盖水道检查采用内窥镜检测，但内窥镜使用成本高，且检查时需要将内窥镜依次探入水道脚进行排查，导致工作效率低，检测缓慢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快速检测四缸汽车发动机缸盖水道堵塞夹具，以解决上述背景技术中提出现有的大部分发动机缸盖水道检查采用内窥镜检测，但内窥镜使用成本高，且检查时需要将内窥镜依次探入水道脚进行排查，导致工作效率低，检测缓慢的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快速检测四缸汽车发动机缸盖水道堵塞夹具，包括基准板，所述基准板的外侧固定安装有把手，所述基准板的内部设置有螺栓，所述基准板的底部固定安装有缓冲垫，所述基准板的底部设置有滑管，所述滑管的外侧设置有螺母，所述基准板的上端面开设有隐藏槽，所述隐藏槽的底部固定安装有弹簧的一端。

优选的，所述基准板为长方形结构，所述把手在基准板的左右两侧对称设置有两个，所述把手采用酚醛树脂材质制成。

优选的，所述螺栓与基准板为滑动连接，所述螺栓在基准板上设置有多个，所述螺母的数量与螺栓的数量对应。

优选的，所述缓冲垫在基准板的底部分布有六个，所述缓冲垫采用硅胶材质，所述缓冲垫为圆形结构。

优选的，所述螺栓与滑管为滑动连接，所述滑管上端面的直径大于滑管下端面的直径，所述螺母与滑管为螺纹连接。

优选的，所述弹簧的另一端固定连接有螺栓，所述隐藏槽在螺栓的两侧设置有两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该快速检测四缸汽车发动机缸盖水道堵塞夹具，将螺栓对准水道脚插入，螺栓在弹簧的作用下保持与基准板贴合，增加螺栓向上滑动的阻力，当螺栓与基准板平齐时，证明水道脚内部通畅，当螺栓高于基准板，则检查到水道脚内部被砂芯堵塞，当基准板压在缸盖上时，通过缓冲垫的设置，使装置在压向发动机缸盖时起到减震防滑的作用，通过观察螺栓，便于一次性检查所有水道脚的状况，检测效率高，相对于内窥镜检测，本装置的使用成本更低，操作更为简便，速度更快，效率更高。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型滑管剖面结构示意图。

图中：1、基准板；2、把手；3、螺栓；4、缓冲垫；5、滑管；6、螺母；7、隐藏槽；8、弹簧。

具体实施方式