[实用新型]一种卧式单级离心泵的轴承箱及其轴承压盖有效
申请号: | 202120771297.7 | 申请日: | 2021-04-15 |
公开(公告)号: | CN216477991U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 谢华生;刘增;王彬;穆山城;李勇 | 申请(专利权)人: | 沧州大化股份有限公司 |
主分类号: | F04D29/046 | 分类号: | F04D29/046;F04D29/06;F04D29/42;F04D29/00;F04D29/62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卧式 离心泵 轴承 及其 压盖 | ||
本实用新型公开了一种卧式单级离心泵的轴承箱及其轴承压盖,用于卧式单级离心泵的轴承箱,轴承压盖的内孔壁上开设有内侧环形槽和外侧环形槽;所述内侧环形槽与所述轴承箱内腔之间的第一环形挡壁上开设有用于与所述轴承箱连通的回油口;所述内侧环形槽和所述外侧环形槽之间的第二环形挡壁上开设有用于所述内侧环形槽和所述外侧环形槽连通的第一回油孔,所述内侧环形槽与所述轴承箱内腔之间的第一环形挡壁上开设有用于与所述轴承箱连通的第二回油孔,所述第一回油孔与所述第二回油孔同轴线对正设置。通过设计轴承箱密封外侧环槽的回油孔,使外侧环槽中积聚的润滑油能返流回轴承箱,避免溢出,以实现较低的成本解决渗漏。
技术领域
本实用新型涉及轴承密封件技术领域,尤其涉及一种卧式单级离心泵的轴承箱及其轴承压盖。
背景技术
目前,市场上的稀油润滑离心泵,其轴承箱密封结构均为标准化设计,通过在轴承压盖内孔加工两道环槽,使轴承压盖和轴之间形成简单的迷宫密封,利用迷宫密封的节流原理,阻断轴承箱中润滑油的外漏。
在长期的使用实践中,此种结构的密封普遍存在渗漏现象。通过研究发现,密封的两道环槽,只有内侧环槽有回油口,进入内侧环槽的润滑油通过回油口返流到轴承箱,而外侧环槽没有回流口,内侧环槽中来不及回流的润滑油进入外侧环槽聚积,从而出现外漏。
如果将密封改型,虽然能解决渗漏问题,但涉及到重新设计、加工制造、标准泵尺寸的变化等等问题,综合成本较高。
因此,如何提供一种轴承压盖,以实现较低的成本解决渗漏,是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种轴承压盖,以实现较低的成本解决渗漏。本实用新型的另一目的在于提供一种采用上述轴承压盖的卧式单级离心泵。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种轴承压盖,用于卧式单级离心泵的轴承箱,轴承压盖的内孔壁上开设有内侧环形槽和外侧环形槽;
所述内侧环形槽与所述轴承箱内腔之间的第一环形挡壁上开设有用于与所述轴承箱连通的回油口;
所述内侧环形槽和所述外侧环形槽之间的第二环形挡壁上开设有用于所述内侧环形槽和所述外侧环形槽连通的第一回油孔,所述内侧环形槽与所述轴承箱内腔之间的第一环形挡壁上开设有用于与所述轴承箱连通的第二回油孔,所述第一回油孔与所述第二回油孔同轴线对正设置。
优选的,上述回油口为凹槽,所述凹槽的槽口位于所述轴承压盖的内孔壁上。
优选的,上述第一回油孔为所述第二环形挡壁上的通孔。
优选的,上述第二回油孔为所述第一环形挡壁上的通孔。
优选的,上述第一回油孔和所述第二回油孔的直径相同。
优选的,上述第一回油孔的直径为所述回油口的宽度的一半。
优选的,上述第一回油孔和所述第二回油孔均为多个且数量相同。
本实用新型还提供一种卧式单级离心泵的轴承箱,包括轴承压盖,所述轴承压盖为如上述任意一项所述的轴承压盖。
优选的,上述第一回油孔和所述第二回油孔位于所述轴承压盖上重力回油的下半部。
优选的,上述第二回油孔设置在所述回油口的一侧。
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