[实用新型]一种防抖动车载记录仪

说明书

本实用新型公开了一种防抖动车载记录仪，包括吸盘、连接杆、活动负极磁铁和透明保护板，所述吸盘的下端连接有固定块，且固定块的左侧贯穿连接有连接杆，并且固定块的内部右侧固定连接有第一负极磁铁，所述固定块的内表面中部左侧连接有限位块，且限位块的左侧贴合连接有第二负极磁铁，并且固定块的内部连接有活动负极磁铁，所述活动负极磁铁的下端焊接连接有固定杆，所述右壳体的左表面贴合连接有左壳体所述左壳体的下端焊接连接有弹簧，所述左壳体的左侧连接有透明保护板。该防抖动车载记录仪，方便安装，操作简单，节省安装时间，且防抖效果更好，拍摄效果更好，并且方便拆卸，方便后期损坏后进行维修。

技术领域

本实用新型涉及车载记录仪技术领域，具体为一种防抖动车载记录仪。

背景技术

车辆是人们在生活出行中必不可少的交通工具，所以生活中的车辆也越来越多，在开车时难免会与其他车辆发生磕碰，所以现在的车辆大多会安装车载记录仪，对行车时起到记录的作用。

目前的防抖动车载记录仪，在使用的过程中，难以安装，操作繁琐，安装时间太长，且防抖效果不好，在开车时易发生抖动，并且后期不方便对该装置进行拆卸维修，浪费时间，因此，我们提出一种防抖动车载记录仪，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防抖动车载记录仪，以解决上述背景技术中提出的现有的车载记录仪在使用的过程中，难以安装，操作繁琐，安装时间太长，且防抖效果不好，在开车时易发生抖动，并且后期不方便对该装置进行拆卸维修的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防抖动车载记录仪，包括吸盘、连接杆、活动负极磁铁和透明保护板，所述吸盘的下端连接有固定块，且固定块的左侧贯穿连接有连接杆，并且固定块的内部右侧固定连接有第一负极磁铁，所述固定块的内表面中部左侧连接有限位块，且限位块的左侧贴合连接有第二负极磁铁，并且固定块的内部连接有活动负极磁铁，所述活动负极磁铁的下端焊接连接有固定杆，且固定杆的下表面固定连接有右壳体，并且右壳体的右表面安装有摄像头，所述右壳体的左表面贴合连接有左壳体，且左壳体的右表面上下两侧均固定连接有短杆，所述左壳体的下端焊接连接有弹簧，且弹簧的下表面连接有拉杆，所述左壳体的左侧连接有透明保护板，且透明保护板的右表面下侧中部固定连接有活动块。

优选的，所述固定块内部与活动负极磁铁构成滑动结构，且固定块的内部左侧上下两侧均安装有限位块，并且固定块的中部下侧贯穿连接有固定杆。

优选的，所述连接杆的中部呈长方体前端呈圆柱体，且连接杆的后侧螺纹连接有连接块，并且连接块的前表面与固定块的前侧贴合。

优选的，所述右壳体的右侧与摄像头为一体化结构，且右壳体拐角处通过短杆与左壳体构成拆卸结构。

优选的，所述左壳体的左端与透明保护板构成翻转结构，且左壳体的内部与拉杆构成滑动结构，并且拉杆的下端与活动块为卡合连接。

优选的，所述短杆的形状为“T”型，且短杆的左半段与短杆的右半段构成转动结构，并且短杆的右端左侧与右壳体的右表面紧密贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防抖动车载记录仪，方便安装，操作简单，节省安装时间，且防抖效果更好，拍摄效果更好，并且方便拆卸，方便后期损坏后进行维修；

1.设置有吸盘和固定块，吸盘的下方与固定块构成固定结构，将吸盘的上方在前挡风玻璃上进行按压，使吸盘的内部成真空状态，便可以将吸盘和固定块安装在前挡风玻璃上，操作简单安装方便；

2.设置有第一负极磁铁、第二负极磁铁和活动负极磁铁，第一负极磁铁、第二负极磁铁和活动负极磁铁因为同性相斥的物理定论，第一负极磁铁和第二负极磁铁会对活动负极磁铁的位置进行限位，当车辆晃动时活动负极磁铁会发生晃动，这时靠近活动负极磁铁的第一负极磁铁或是第二负极磁铁会将活动负极磁铁向方向进行推移，晃动较小，更加稳定；