[实用新型]一种架乘人员辅助工具有效
申请号: | 202120774359.X | 申请日: | 2021-04-15 |
公开(公告)号: | CN214523485U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 柯闽华 | 申请(专利权)人: | 东莞市尚昊塑胶制品有限公司 |
主分类号: | B60N2/806 | 分类号: | B60N2/806;B60N2/882;B60N2/885 |
代理公司: | 东莞技创百科知识产权代理事务所(普通合伙) 44608 | 代理人: | 朱晓光 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 人员 辅助工具 | ||
本实用新型公开了一种架乘人员辅助工具,涉及架乘用品技术领域,包括安装架体、支柱夹板、后靠枕和侧靠枕,安装架体上设有限位部,安装架体上设有第一连接机构,支柱夹板与安装架体限位联接后,支柱夹板通过第一连接机构与安装架体可拆卸连接,安装架体上设有第一调节机构,后靠枕通过第一调节机构与安装架体联接,安装架体上设有第二调节机构和连接杆,侧靠枕通过第二调节机构、连接杆与安装架体联接,第二调节机构包括滑杆、滑套和防滑组件,滑杆上设有第一定位轨,用于限制滑套在滑杆上转动,防滑组件用于增大滑套与滑杆间的滑阻,用户可通过第一调节机构调节后靠枕的位置,通过第二调节机构调节调节侧靠枕的位置,舒适感好。
技术领域
本实用新型涉及架乘用品技术领域,具体为一种架乘人员辅助工具。
背景技术
日常生活中,人们坐在座椅上时常需要对身体进行倚靠支撑,特别是在汽车座椅上,座椅对用户头部的支撑极为重要,一方面:减少因惯性而对用户产生的伤害,另一方面:长时间的乘坐会产生疲劳,可以缓解用户的疲劳。现有的座椅上通常只设置便于用户后靠的头枕,头枕通过头枕支柱与座椅的主体架构连接,头枕结构较为固定,不能进行调节,且用户在座椅上休息时向侧靠无支撑,舒适感有待提升。
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种架乘人员辅助工具,包括安装架体、支柱夹板、后靠枕和侧靠枕;安装架体上设有限位部,支柱夹板通过限位部与安装架体限位联接;支柱夹板与安装架体限位联接后与安装架体夹设形成支柱夹槽,支柱夹槽用于对座椅头枕支柱进行夹设固定;安装架体上设有第一连接机构,支柱夹板与安装架体限位联接后,支柱夹板通过第一连接机构与安装架体可拆卸连接;安装架体上设有第一调节机构,后靠枕通过第一调节机构与安装架体联接;第一调节机构包括设置在安装架体上的安装槽,安装槽内固定有柱套;柱套的内侧或柱套的外侧沿柱套的长度方向滑设有第一滑动件,柱套上沿柱套的长度方向还滑设有第二滑动件,第一滑动件滑设于柱套的内侧时,第二滑动件滑设于柱套的外侧;第一滑动件滑设于柱套的外侧时,第二滑动件滑设于柱套的内侧;柱套上穿有连通柱套内侧和柱套外侧的连通槽,连通槽上可活动地限位设置有锁止件;第一滑动件上与连通槽相对滑动的部位设置有锁止凸部,第二滑动件上与连通槽相对滑动的部位间隔设置有多个锁止凹部;锁止凹部与锁止件对齐且锁止凸部与锁止件对齐时,锁止凸部顶动锁止件卡入锁止凹部进行锁止;第二滑动件的一端穿出安装槽与后靠枕连接,第一滑动件的一端设置有调节件,调节件上设有推动部,安装架体的外侧设有与推动部对应的推动部滑槽,安装架体内设有连通安装槽与推动部滑槽的调节件滑槽;推动部在推动部滑槽上滑动时,通过调节件带动第一滑动件在柱套上滑动;安装架体上设有与侧靠枕配合的第二调节机构和连接杆,侧靠枕通过第二调节机构、连接杆与安装架体联接,侧靠枕在安装架体上位于后靠枕的侧端,第二调节机构包括设置于安装架体上的滑杆,滑杆上滑动套设有滑套,滑杆上沿滑杆的长度方向成型有外凸和/或内凹的第一定位轨,用于限制滑套在滑杆上转动,第二调节机构还包括有防滑组件,防滑组件用于增大滑套在滑杆上沿滑杆长度方向滑动的滑阻,侧靠枕通过连接杆与滑套连接。
作为本实用新型进一步方案:所述限位部为设置在安装架体上的柱形凸起,限位部上远离安装架体的一端穿过支柱夹板使支柱夹板与安装架体限位联接;限位部上沿限位部的长度方向成型有外凸和/或内凹的第二定位轨,用于限制支柱夹板在限位部上转动。
作为本实用新型进一步方案:第二定位轨的宽度截面和限位部的宽度截面组合形成四边形平面。
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