[实用新型]一种轨道车轮测量装置

说明书

本实用新型是一种轨道车轮测量装置，包括车轮直径测量组件、车轮踏面圆度测量组件、车轮端面跳动测量组件、传动连接组件，车轮直径测量组件为长度计，车轮踏面圆度测量组件含有支撑座、旋转编码器、联轴器、测量滚轮，车轮端面跳动测量组件含有测头、杆、测量头，传动连接组件含有气缸、滑座、弹簧、轴，气缸固定于工作台，气缸活动杆端头连接滑座，长度计固定在滑座上，长度计测量头对应轴，轴设在滑座的轴孔中，支撑座用于连接支撑旋转编码器、联轴器、测量滚轮，测量滚轮连接有中心轴，旋转编码器转轴与中心轴通过联轴器连接，测头固定在滑座上，测头连接杆，杆连接测量头。有益效果：工件测量直径调整范围大，测量效率高，操作方便。

技术领域

本实用新型属于火车车轮尺寸规格检测设备，涉及轨道车轮踏面圆度、端面跳动测量装置。

背景技术

随着铁路行业的快速发展，数控车轮车床的需求量也不断提高，车轮车床主要加工火车车轮的踏面和端面，传统的车轮车床，当车轮加工完毕后，车轮的测量都是人工采用专用测量工具，手动测量，效率低，操作者的辅助工作量大，劳动强度大，测量误差大。因此，如何提供一种结构简单，调整范围广，既能满足高速高效的测量，又能操作方便的测量装置，是需要解决的一项技术难题。

实用新型内容

本实用新型为解决传统的车轮车床加工完毕后，手动测量车轮效率低、测量误差大的问题，提出一种轨道车轮测量装置。

本实用新型的技术方案：一种轨道车轮测量装置，包括车轮直径测量组件、车轮踏面圆度测量组件、车轮端面跳动测量组件、传动连接组件，车轮直径测量组件为长度计，车轮踏面圆度测量组件含有支撑座、旋转编码器、联轴器、测量滚轮，车轮端面跳动测量组件含有测头、杆、测量头，传动连接组件含有气缸、滑座、弹簧、轴，气缸固定于工作台，气缸活动杆端头连接滑座，长度计固定在滑座上，长度计测量头对应轴，轴设在滑座的轴孔中，轴孔有两个，作为轴的轴向滑动通道，两个轴孔之间的轴上套有弹簧，轴孔内侧与弹簧间的轴上安装有螺母，轴伸出轴孔的一端与支撑座连接固定，支撑座用于连接支撑旋转编码器、联轴器、测量滚轮，测量滚轮连接有中心轴，旋转编码器转轴与中心轴通过联轴器连接，测头固定在滑座上，测头连接杆，杆连接测量头。

所述滚轮中心轴外套接有轴承，轴承两端面由嵌设在支撑座的挡板轴向限位。

所述滑座上固定有接近开关，接近开关位于轴一侧，接近开关感应轴的移动远近，使轴不过度移动，以保护长度计。

本实用新型的有益效果：该测量装置，结构简单，成本低。具有工件测量直径调整范围大，同时还具有测量效率高，操作方便，调整方便，测量精度高的特点，采用气缸传动，也降低了劳动者的工作强度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1-工件、2-测量滚轮、3-联轴器、4-旋转编码器、5-支撑座、6-轴、7-螺母、、8-弹簧、9-接近开关、10-长度计、11-滑座、12-气缸、13-测头、14-杆、15-测量头。

具体实施方式

一种轨道车轮测量装置，包括车轮直径测量组件、车轮踏面圆度测量组件、车轮端面跳动测量组件、传动连接组件，车轮直径测量组件为长度计10，车轮踏面圆度测量组件含有支撑座5、旋转编码器4、联轴器3、测量滚轮2，车轮端面跳动测量组件含有测头13、杆14、测量头15，传动连接组件含有气缸12、滑座11、弹簧8、轴6，气缸12固定于工作台，气缸12活动杆端头连接滑座11，长度计10固定在滑座11上，长度计10测量头对应轴6，轴6设在滑座11的轴孔中，轴孔有两个，作为轴6的轴向滑动通道，两个轴孔之间的轴6上套有弹簧8，轴孔内侧与弹簧8间的轴6上安装有螺母7，轴6伸出轴孔的一端与支撑座5连接固定，支撑座5用于连接支撑旋转编码器4、联轴器3、测量滚轮2，测量滚轮2连接有中心轴，旋转编码器4转轴与中心轴通过联轴器3连接，测头13固定在滑座11上，测头13连接杆14，杆14连接测量头15。滚轮2中心轴外套接有轴承，轴承两端面由嵌设在支撑座5的挡板轴向限位。