[实用新型]一种带滑套的滑轨

说明书

本实用新型公开一种带滑套的滑轨，包括型材底板和滑板，型材底板的两侧边缘分别一体成型有型材导轨，滑板的底部两侧分别设有至少一个滑座安装侧板，滑座安装侧板的一侧设有滑座，滑座的底部设有导轨卡入缺口，型材导轨从导轨卡入缺口卡入，滑座能够沿着型材导轨滑动。本实用新型采用了具有滑套的滑座，滑座能够独立套设在型材底板两侧的型材导轨上，型材导轨与型材底板为一体成型，滑座的底部设置导轨卡入缺口卡设在型材导轨上，滑座与型材导轨接触。本实用新型的滑套替代滑轮制作模块化，能够配合各种不同尺寸的滑板，也可以根据需要设置滑座的个数，应用广泛。

技术领域

本实用新型涉及滑轨，特别涉及一种带滑套的滑轨。

背景技术

目前在传送线和自动化设备导向行业上实用的滑轨结构一般为滑套直接与导轨接触，这种结构的滑轨在使用一段时间后容易出现滑动不顺畅且容易变形的弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的上述缺陷，提供一种带滑套的滑轨。

为解决现有技术的上述缺陷，本实用新型提供的技术方案是：一种带滑套的滑轨，包括型材底板和滑板，其特征在于，所述型材底板的两侧边缘分别一体成型有型材导轨，所述滑板的底部两侧分别设有至少一个滑座安装侧板，所述滑座安装侧板的一侧设有滑座，所述滑座的底部设有导轨卡入缺口，所述型材导轨从所述导轨卡入缺口卡入，所述滑座能够沿着所述型材导轨滑动。

作为本实用新型带滑套的滑轨的一种改进，所述滑座内设有滑套，所述滑套与所述型材导轨接触滑动。

作为本实用新型带滑套的滑轨的一种改进，所述导轨卡入缺口呈C形。

作为本实用新型带滑套的滑轨的一种改进，所述滑座通过螺丝锁接在所述滑座安装侧板上。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：本实用新型采用了具有滑套的滑座，滑座能够独立套设在型材底板两侧的型材导轨上，型材导轨与型材底板为一体成型，滑座的底部设置导轨卡入缺口卡设在型材导轨上，滑座与型材导轨接触。本实用新型的滑套制作模块化，能够配合各种不同尺寸的滑板，页可以根据需要设置滑座的个数，应用广泛。

附图说明

下面就根据附图和具体实施方式对本实用新型及其有益的技术效果作进一步详细的描述，其中：

图1是本实用新型立体结构示意图。

图2是本实用新型主视图。

图3是本实用新型侧视图。

附图标记名称：1、型材底板2、滑板3、型材导轨4、滑座安装侧板5、滑座6、导轨卡入缺口7、滑套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围内。