[实用新型]一种新能源汽车电控器装配装置有效
申请号: | 202120776256.7 | 申请日: | 2021-04-16 |
公开(公告)号: | CN215322380U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 周伟伟 | 申请(专利权)人: | 淄博职业学院 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 淄博汇川知识产权代理有限公司 37295 | 代理人: | 周春 |
地址: | 255000*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电控器 装配 装置 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车电控器装配装置,包括车身控制器,车身控制器的外侧壁对称固定连接有侧块,侧块的内腔装配有转杆,转杆的外侧壁对称固定连接有螺纹杆,螺纹杆的外侧壁螺纹连接有弯板,一种新能源汽车电控器装配装置,在进行装配车身控制器时,两侧螺纹杆为相反设置,然后进行转动转杆,两侧同时反方向转动转杆,使螺纹杆与弯板螺纹连接,转杆会带动螺纹杆在弯板内腔转动,通过螺纹的特性,向外推动弯板,可以将车身控制器两侧进行固定,方便将车身控制器进行卡接,在装配后更稳定,提高整体的固定效果。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车电控器装配装置。
背景技术
车身控制器又称为车身电脑,在汽车工程中是指用于控制车身电器系统的电子控制单元,是汽车的重要组成部分之一,车身控制器常见的功能包括控制电动车窗、电动后视镜、空调、大灯、转向灯、防盗锁止系统、中控锁、除霜装置等,车身控制器可以通过总线与其他车载ECU相连,虽然现有的一些结构可以进行装配,但是装配后并不稳定,而且整体的效果并不好,因此我们提出一款新能源汽车电控器装配装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电控器装配装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车电控器装配装置,包括车身控制器,所述车身控制器的外侧壁对称固定连接有侧块,所述侧块的内腔装配有转杆,所述转杆的外侧壁对称固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧壁螺纹连接有弯板。
优选的,所述弯板的外侧壁固定连接有橡胶层。
优选的,所述弯板的外侧壁对称固定连接有支块,所述支块的外侧壁固定连接有外块,所述外块的内腔装配有轴承,所述轴承的内腔装配有转块,所述转块的外侧壁固定连接有螺孔块。
优选的,所述车身控制器的前侧壁对称固定连接有圆孔块,所述圆孔块的内腔装配有内杆,所述内杆的侧壁与弯板固定连接。
优选的,两个所述内杆的内侧壁之间固定连接有弹簧。
优选的,所述圆孔块的外侧壁对称固定连接有外杆,所述外杆的后侧壁与车身控制器固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:一种新能源汽车电控器装配装置,在进行装配车身控制器时,两侧螺纹杆为相反设置,然后进行转动转杆,两侧同时反方向转动转杆,使螺纹杆与弯板螺纹连接,转杆会带动螺纹杆在弯板内腔转动,通过螺纹的特性,向外推动弯板,可以将车身控制器两侧进行固定,方便将车身控制器进行卡接,在装配后更稳定,提高整体的固定效果。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为图1中弯板处的放大图。
图中:1、车身控制器,2、侧块,3、转杆,4、螺纹杆,5、弯板,6、橡胶层,7、支块,8、外块,9、轴承,10、转块,11、螺孔块,12、圆孔块,13、内杆,14、弹簧,15、外杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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