[实用新型]一种具有加强结构的场地车扶手后座

说明书

本实用新型涉及场地车领域，具体涉及一种具有加强结构的场地车扶手后座，包括：座椅框、及安装在座椅框上的扶手及和加强结构；加强结构安装在座椅框的底面，座椅框的侧边设置有用于安装扶手的扶手通孔，扶手呈拱形、扶手拱形的两边垂直插入座椅框的扶手通孔，扶手的两边通过座椅框的扶手通孔与加强结构连接。通过在座椅框的底部设置加强结构，扶手通过座椅框与加强结构固定连接，将扶手承受的力可以转移到加强结构上，而加强结构可以承受较大的力且不变形，避免扶手从座椅框上拉脱。

技术领域

本实用新型涉及场地车领域，具体而言，涉及一种具有加强结构的场地车扶手后座。

背景技术

场地车在行驶过程中扶手对人起到稳定的作用，要承受住各个方向的力，且行驶的环境一般较为复杂，一般常用的装配方式及结构如遇到较大的摇晃，扶手容易拉断，造成安全事故。目前常用的场地车装配后座扶手，是将后座扶手通过螺栓直接装配到座椅框上，由于座椅框是塑胶材质，其能承受的力有限，因而容易扶手从座椅框上拉脱。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种增加对扶手支撑力的具有加强结构的场地车扶手后座。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供的一种具有加强结构的场地车扶手后座，包括：座椅框、及安装在座椅框上的扶手及和加强结构；加强结构安装在座椅框的底面，座椅框的侧边设置有用于安装扶手的扶手通孔，扶手呈拱形、扶手拱形的两边垂直插入座椅框的扶手通孔，扶手的两边通过座椅框的扶手通孔与加强结构连接。

进一步地，加强结构呈三边的U型梁结构，加强结构的三个边紧贴座椅框底面的边缘安装。

进一步地，U形梁结构上设置有与U形梁结构垂直的方片柱，方片柱设置在U形梁结构的中间边。

进一步地，方片柱的数量设置为一个以上。

进一步地，座椅框的边框上设置有通孔，方片柱通过插入座椅框上的通孔与座椅框连接，座椅框上的通孔数量与方片柱相同。

进一步地，方片柱的高度大于座椅框的高度，方片柱的上端高于座椅框的部分设置有用于对方片柱进行固定的方片孔。

进一步地，U形梁结构上还设置有与U形梁结构平行的方片块，扶手通过插入座椅框的扶手通孔与U形梁结构上的方片块固定连接。

进一步地，方片块的数量为一个以上。

进一步地，U形梁结构为钣金材质。

进一步地，U形梁结构上还设置有若干个用于对U形梁结构紧固的螺钉孔。

本实用新型的具有加强结构的场地车扶手后座中，包括座椅框、及安装在座椅框上的扶手及和加强结构；加强结构安装在座椅框的底面，座椅框的侧边设置有用于安装扶手的扶手通孔，扶手呈拱形、扶手拱形的两边垂直插入座椅框的扶手通孔，扶手的两边通过座椅框的扶手通孔与加强结构连接。通过在座椅框的底部设置加强结构，扶手通过座椅框与加强结构固定连接，将扶手承受的力可以转移到加强结构上，而加强结构可以承受较大的力且不变形，避免扶手从座椅框上拉脱。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型具有加强结构的场地车扶手后座结构图；

图2是本实用新型具有加强结构的场地车扶手后座局部放大图；

图3是本实用新型具有加强结构的场地车扶手后座装配图；

图4是本实用新型具有加强结构的场地车扶手后座的底部视图；