[实用新型]一种铁路工程车辆油量计量装置及辅助装置

说明书

一种铁路工程车辆油量计量装置及辅助装置，该铁路工程车辆油量计量装置包括固定安装于传感器固定座的超声波传感器；固定安装于油箱的管筒，用于稳定油位；还包括用于采集超声波传感器信号的模拟量输入模块，用于接收模拟量输入模块采集到的油位信号，并经过运算将控制信号发送给显示模块的控制主机，用于显示油位变化的显示模块，用于存储油量数据的存储模块。基于上述提供一种铁路工程车辆油量计量装置，能够较为精确的计量油量，解决了目前作业及管理人员无法掌握准确的车辆剩余油量的问题，便于日常对燃油、液压油等液体使用情况分析管理。

技术领域

本实用新型属于铁路工程设备计量领域，具体涉及一种铁路工程车辆油量计量装置及辅助装置。

背景技术

在现有的技术条件下，铁路工程车辆在测量油箱内油量时，通常以测得的油位高度作为油量的估算值。这种方法的弊端在于，油箱并不是一个严格的柱体，使用这种估算方法得到的油量并不精确，油量的记录也需要作业人员手动进行，不利于作业人员精确地掌握车辆的情况。如果车辆油箱出现了小裂纹发生少量漏油，作业人员将无法得到准确的记录数据。这将给铁路工程车辆的安全行驶造成极大隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述问题和不足，提供一种铁路工程车辆油量计量装置，油位测量精确，上电后和熄火后断电前检测结果自动保存，数据可输出供作业人员及管理人员查阅，方便精确把控剩余油量情况。

本实用新型的另一目的在于提供一种铁路工程车辆油量计量辅助装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种铁路工程车辆油量计量装置，包括管筒，管筒上端固定传感器固定座，超声波传感器装于传感器固定座中，管筒中部固定于油箱上面的安装孔，管筒下部伸入油箱内；位于油箱内的管筒外壁开有压力平衡孔，压力平衡孔开在靠近油箱顶面位置，确保不易被油位淹没；还包括用于采集超声波传感器信号的模拟量输入模块、用于显示油量变化的显示模块、用于存储油量数据的存储模块，用于接收模拟量输入模块采集到的油位信号并经过处理运算输出至显示模块及存储模块的控制主机。

所述管筒下端与油箱箱底之间间隙H1不大于10mm。

所述超声波传感器感应面距离所测油箱内的最高油面不小于超声波传感器的最低死区。

所述管筒外径焊接于安装孔处。

所述显示模块及存储模块分别与控制主机连接。

一种铁路工程车辆油量计量辅助装置，包括管筒，管筒上端固定传感器固定座，超声波传感器装于传感器固定座中，管筒中部固定于油箱上面的安装孔，管筒下部伸入油箱内；位于油箱内的管筒外壁开有压力平衡孔，压力平衡孔开在靠近油箱顶面位置，确保不易被油位淹没。

所述管筒下端与油箱箱底之间间隙H1不大于10mm。

所述超声波传感器感应面距离所测油箱内的最高油面不小于超声波传感器的最低死区。

所述管筒外径焊接于安装孔处。

本实用新型供了一种铁路工程车辆油量计量装置，能够较为精确的计量油量，在熄火后断电前和上电后自动对油量进行计算并成表格显示，使作业及管理人员对车辆剩余油量的情况有全面细致的掌控。本实用新型的有益效果在于：解决了目前作业及管理人员无法掌握准确的车辆剩余油量的问题。

附图说明

图1为本实用新型电气控制原理框图；

图2为本实用新型传感器固定座及套筒结构图；

图3为图2的侧视图；

图4为套筒与油箱的安装示意图。