[实用新型]一种柴油发动机喷油泵齿轮用夹具

说明书

本实用新型属于齿轮生产加工技术领域，具体涉及一种柴油发动机喷油泵齿轮用夹具，其包括：第一夹部，其中心设有定位芯轴，用于定位齿轮；第二夹部，压紧面为圆面，用于压紧齿轮；以及分别设置在第一夹部和第二夹部内的可弹出的顶块组件，其用于压紧齿轮的端面凹槽。本柴油发动机喷油泵齿轮用夹具在加工轮齿时，可以通过顶块组件增大与齿轮端面的接触面积，进一步夹紧齿轮，达到更好的夹紧和防跟转与打滑的效果。

技术领域

本实用新型属于齿轮生产加工技术领域，具体涉及一种柴油发动机喷油泵齿轮用夹具。

背景技术

柴油发动机喷油泵用于向气缸喷射柴油，是柴油发动机的重要组成部分，喷油泵齿轮作为运动传递零部件，其平稳运行是柴油发动机稳定工作的重要保障。轮齿在加工时，齿轮容易打滑、跟转，从而造成加工精度不够，影响喷油泵齿轮的传动性能。现有技术通常直接采用平面对待加工齿轮端面压紧，对已加工端面凹槽的齿轮夹紧效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种柴油发动机喷油泵齿轮用夹具，以解决对已加工端面凹槽的齿轮夹紧面积小导致齿轮容易打滑跟转的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种柴油发动机喷油泵齿轮用夹具，包括：第一夹部，其中心设有定位芯轴，用于定位齿轮；第二夹部，压紧面为圆面，用于压紧齿轮；以及若干顶块组件，分别成对设置在第一夹部和第二夹部内，在夹具定位齿轮后，弹出从齿轮两侧压紧齿轮的端面凹槽。

进一步的，所述顶块组件以定位芯轴为中心均匀布置在第一夹部和第二夹部的相对面。

进一步的，所述顶块组件的压紧部呈腰形柱状，其凹面朝向定位芯轴。

进一步的，所述压紧部通过驱动部驱动，所述驱动部为一端与压紧部相连的可伸缩杆。

进一步的，所述压紧部与驱动部的一端通过径向设置的螺丝形成可拆卸连接。

进一步的，所述顶块组件还包括与驱动部另一端相连的限位板，其呈圆盘状通过紧固螺丝固定在夹部的背面。

进一步的，所述第一夹部和第二夹部分别开设有第一通道和第二通道，以容纳驱动部。

进一步的，对于齿轮的一端面，各顶块组件在端面凹槽内的接触面积之和不小于该端面凹槽内面积的70％。

进一步的，所述顶块组件与端面凹槽的接触面为磨砂面。

本实用新型提供的柴油发动机喷油泵齿轮用夹具通过定位芯轴实现齿轮定位，通过第一夹部和第二夹部实现齿轮的初步夹紧，通过顶块组件增大与齿轮端面的接触面积，进一步夹紧齿轮凹槽，达到更好的夹紧防跟转与打滑的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是柴油发动机喷油泵齿轮用夹具的结构示意图；

图2是第一夹部压紧面的结构示意图；

图3是第二夹部压紧面的结构示意图。

图中：

第一夹部1、第一通道11；

定位芯轴2；

第二夹部3、第二通道31；

顶块组件4、压紧部41、驱动部42、限位板43，紧固螺丝431；

齿轮5、齿轮凹槽51；

螺丝6。

具体实施方式