[实用新型]一种汽车调速模块

说明书

本实用新型提供一种汽车调速模块，包括塑料底座和散热器，所述塑料底座和散热器围合成的密封空间内设有电路板组件、连接端子、发热器件和卡簧，所述塑料底座上开设有连接器接口，所述连接端子的一端伸入连接器接口内，所述连接端子的另一端与所述电路板组件焊接，所述发热器件通过卡簧安设于电路板组件上，所述卡簧位于发热器件和电路板组件之间，所述卡簧的两端与塑料底座的内壁抵接，所述发热器件在卡簧的压力下与散热器贴合粘接，所述塑料底座和散热器通过胶剂密封连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调鼓风机风速调节的调速模块领域，尤其涉及一种汽车调速模块。

背景技术

汽车空调调速模块是一个给汽车鼓风机调节转速的电子组件，通过汽车控制面板传来的信号改变鼓风机的端电压从而实现转速的控制。一般为了避免散热器上水汽及水汽凝聚的水滴进入模块内部，散热器的连接部位一般需要进行防水设计，一般采用一体注塑、密封胶或密封垫等方式。散热器的作用是给发热器件(场效应管)散热，所以发热器件需要与散热器良好的接触，一般采用螺钉连接且在两者之间填充导热材料来达到接触和传热的作用。散热器和发热器件这种关键部位的连接采用螺钉连接，可能出现螺钉没打紧或散热器螺丝底孔深度不够，螺丝打到底无法保证发热器件与散热器的接触等，类似这种情况在制造过程中也很难探测到，最终导致产品使用过程中的不良。

因此有必要设计一种新的汽车调速模块，以克服上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种汽车调速模块，至少解决了现有技术中的部分问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种汽车调速模块，包括塑料底座和散热器，所述塑料底座和散热器围合成的密封空间内设有电路板组件、连接端子、发热器件和卡簧，所述塑料底座上开设有连接器接口，所述连接端子的一端伸入连接器接口内，所述连接端子的另一端与所述电路板组件焊接，所述发热器件通过卡簧安设于电路板组件上，所述卡簧位于发热器件和电路板组件之间，所述卡簧的两端与塑料底座的内壁抵接，所述发热器件在卡簧的压力下与散热器贴合粘接，所述塑料底座和散热器通过胶剂密封连接。

作为优选，所述卡簧包括位于中部的四个第一伸出壁以及位于端部的两个第二伸出壁，所述卡簧通过所述第一伸出壁和第二伸出壁与所述电路板组件定位连接，所述电路板组件的基板中部开设有卡接第一伸出壁的开孔，所述电路板组件的基板边沿开设有卡接第二伸出壁的开口槽，所述第二伸出壁从散热器向塑料底座方向延伸，所述第二伸出壁抵接所述塑料底座的内壁。

作为优选，所述塑料底座内设有电路板组件收容槽，所述塑料底座内设有卡接散热器的若干卡扣，所述散热器的顶部设有与所述卡扣卡合的凹槽。

作为优选，所述塑料底座内壁上开设有环形的填胶槽，所述填胶槽正对散热器的顶部边沿，所述填胶槽内填充密封导热填充剂，所述塑料底座通过密封导热填充剂与所述散热器密封连接。

作为优选，所述散热器和发热器件的装配面上涂覆有密封导热填充剂。

作为优选，所述电路板组件的基板边沿设有防错槽，所述塑料底座内设有卡接防错槽的防错筋。

作为优选，所述连接端子上设有两个定位柱，所述电路板组件的基板上设有与所述定位柱对应配合的定位孔。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型提供了一种生产步骤简单，结构更可靠的汽车调速模块，其装配质量稳定、生产效率高。

2、本实用新型采用密封导热填充剂解决散热器与塑料底座之间的密封和连接问题，简化汽车调速模块的制造步骤，取消螺钉连接工艺，采用卡簧压紧后粘接的方式进一步提升产品可靠性。

3、本实用新型提供的汽车调速模块，整个制造过程避免了螺钉安装，制造步骤简单，制造成本更低。