[实用新型]一种船舶防腐防污结构

说明书

本实用新型涉及一种船舶防腐防污结构，属于船舶防护结构技术领域。解决了如何提高船舶防腐防污能力的问题。本实用新型的船舶防腐防污结构,包括从内到外依次设置的镀锌层、环氧树脂粘结层、PFA层、防腐层、防水耐磨涂层、抗菌层、防紫外线层和防水生物附着层，其中，防腐层的材料为纳米陶瓷漆，防水耐磨涂层的材料为ZS‑911耐磨涂料，抗菌层的材料为抗菌涂料，防紫外线层的材料为抗紫外线涂料，防水生物附着层的材料为防水生物附着涂料。本实用新型的船舶防腐防污结构具有很好的防腐防污性能，能够持久高效的抵挡海水侵蚀。

技术领域

本实用新型属于船舶防护结构技术领域，具体涉及一种船舶防腐防污结构。

背景技术

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。海水本身是一种强的腐蚀介质，同时波、浪、潮、流又对金属构件产生低频往复应力和冲击，加上海洋微生物、附着生物及它们的代谢产物等都对腐蚀过程产生直接或间接的加速作用，故船舶长期处于海洋环境中，腐蚀极为严重，而腐蚀速度和海水的流动速度、气泡、温度、冲击性以及海水所含微生物等因素都有极为密切的关系。

船体在海洋中的腐蚀主要有电化学腐蚀、机械作用腐蚀、生物腐蚀和化学腐蚀几种，其中最主要的是电化学腐蚀，即在腐蚀过程中有微电流的产生。

未来人类对海洋开发的深度和广度将不断拓展，船舶防腐防污能力是亟需解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，为解决上述技术问题，本实用新型提供一种船舶防腐防污结构。

本实用新型的船舶防腐防污结构，包括从内到外依次设置的镀锌层、环氧树脂粘结层、PFA层、防腐层、防水耐磨涂层、抗菌层、防紫外线层、防水生物附着层，所述防腐层的材料为纳米陶瓷漆，防水耐磨涂层的材料为ZS-911耐磨涂料，抗菌层的材料为抗菌涂料，防紫外线层的材料为抗紫外线涂料，防水生物附着层的材料为防水生物附着涂料。

进一步的，所述镀锌层的厚度为100-200微米。

进一步的，所述环氧树脂粘结层的厚度为200-300微米。

进一步的，所述PFA层的厚度为150-200微米。

进一步的，所述防腐层的厚度为200-250微米。

进一步的，所述防水耐磨涂层的厚度为400-500微米。

进一步的，所述抗菌层的厚度为200-300微米。

进一步的，所述防紫外线层的厚度为100-150微米。

进一步的，所述防水生物附着层的厚度为400-500微米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型的船舶防腐防污结构具有很好的防腐防污性能，能够持久高效的抵挡海水和海洋生物的侵蚀。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式中的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的船舶防腐防污结构的结构示意图；

图中，1、镀锌层，2、环氧树脂粘结层，3、PFA层，4、防腐层，5、防水耐磨涂层，6、抗菌层，7、防紫外线层，8、防水生物附着层。

具体实施方式

为了进一步了解本实用新型，下面结合具体实施方式对本实用新型的优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为进一步说明本实用新型的特征和优点而不是对本实用新型专利要求的限制。