[实用新型]可快速迁移的市政道路绿色降噪隔离带

说明书

本实用新型提供一种可快速迁移的市政道路绿色降噪隔离带，包括：支架和安装于支架上的种植箱，支架的两侧面分别安装有用于消音的降噪板，支架的底部设置有底座，底座靠近地面的一面安装有多个滑轮和支撑脚，支撑脚为伸缩结构，当支撑脚的长度大于滑轮的长度时，支架通过支撑脚支撑着地，当支撑脚的长度小于滑轮的长度时，支架通过滑轮支撑着地；通过设置可折叠的滑轮以及可升降的支撑脚，使隔离带可以在固定安装以及任意滑动之间进行切换，实现隔离带的快速迁移结构，同时设置水箱种植取代现有的土种植方式，美化隔离带的同时能够在隔离栏发生冲撞时起到缓冲作用。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程领域，尤其涉及一种可快速迁移的市政道路绿色降噪隔离带。

背景技术

道路隔离带是一种用于分隔路面，限定路面宽度的隔离设备，通常包括植被隔离带、水泥基体隔离带与金属护栏隔离带等，将道路相互隔离，分为不同功能的区域，例如人行道与机动车道的分离，具有防止车辆驶入其他车道或行人翻越，保护出行安全的功能。

现有技术中通常会在隔离带上设置绿化植物以起到美化环境以及提升视觉感官的效果，为进一步增添隔离带的隔离效果，市面上开始出现具备降噪功能的隔离带，通过在隔离带上设置消音板以达到对汽车噪音消除的效果，但是现有技术中仍存在较多的问题，现有技术中的隔离带大都通过支架底座放置于路面，或者直接固定安装于路面，这种设置方式会使隔离带成为一次性的，或者在进行迁移时耗费大量的人力成本，即使设置为具有滚轮的隔离带，也存在隔离带发生移位的风险，故现有的隔离带设置方式都不尽人意，故亟需一种新的隔离带以解决现有技术中的问题。

实用新型内容

针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供一种可快速迁移的市政道路绿色降噪隔离带，通过设置可折叠的滑轮以及可升降的支撑脚，使隔离带可以在固定安装以及任意滑动之间进行切换，实现隔离带的快速迁移结构，同时设置水箱种植取代现有的土种植方式，美化隔离带的同时能够在隔离栏发生冲撞时起到缓冲作用。

为实现上述目的，本实用新型提供一种可快速迁移的市政道路绿色降噪隔离带，包括：支架和安装于支架上的种植箱，所述支架的两侧面分别安装有用于消音的降噪板，所述支架的底部设置有底座，所述底座靠近地面的一面安装有多个滑轮和支撑脚，所述支撑脚为伸缩结构，当所述支撑脚的长度大于所述滑轮的长度时，所述支架通过所述支撑脚支撑着地，当所述支撑脚的长度小于所述滑轮的长度时，所述支架通过所述滑轮支撑着地。

具体的：所述滑轮通过支撑杆与所述支架连接，所述支撑杆包括与所述支架固定连接的固定杆和与所述滑轮连接的折叠杆，所述固定杆与所述支撑杆通过转轴旋转连接，形成所述滑轮的折叠结构。

作为优选：所述支架的底座设置有收纳槽，所述固定杆安装于所述收纳槽内，当所述折叠杆相对所述固定杆旋转折叠时，所述折叠杆收纳于所述收纳槽内。

作为优选：所述收纳槽的深度大于所述固定杆的长度。

作为优选：所述收纳槽的槽口设置有槽盖，所述槽盖与所述底座旋转连接，当所述槽盖旋转至闭合位置时，形成所述滑轮的收纳闭合结构。

具体的：所述支撑脚包括固定套杆和升降杆，所述固定套杆固定安装于所述底座上，所述升降杆套设于所述固定套杆内，形成所述升降杆相对所述固定套杆的伸缩结构。

作为优选：所述升降杆的侧壁上设置有用于限制所述升降杆伸缩的限位块，所述限位块与所述升降杆弹性连接，所述固定套杆的侧壁沿轴线方向设置有多个限位孔，所述限位块从所述限位孔弹性穿出并限制所述升降杆的伸缩。

具体的：所述种植箱为四面封闭的水箱，所述水箱的顶部开设有用于植物穿出的穿出孔，所述水箱的底部开设有用于排水的排水口，所述排水口套设有封盖。

具体的：所述降噪板为具有六边形蜂窝状降噪结构的降噪板。