[实用新型]一种无人机机载任务管理计算机有效
申请号: | 202120784149.9 | 申请日: | 2021-04-16 |
公开(公告)号: | CN214376147U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 张寰宇;易显富 | 申请(专利权)人: | 成都和为时代科技有限公司 |
主分类号: | G06F1/16 | 分类号: | G06F1/16;G06F9/48 |
代理公司: | 北京艾格律诗专利代理有限公司 11924 | 代理人: | 何山 |
地址: | 610041 四川省成都市自由贸易试验*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 机载 任务 管理计算机 | ||
本实用新型提供一种无人机机载任务管理计算机,包括主控芯片、通信接口和电源管理模块;所述主控芯片安装在PCB电路板上,其连接有DDR、EMMC、FLSH;所述电源管理模块为主控芯片、通信接口供电,所述主控芯片通过连接端与通信接口相连接。所述无人机机载任务管理计算机在满足现有机载环境条件下,对任务管理计算机进行改进,使得具有高运算能力、小型化、低功耗、高可靠性等诸多特点。
技术领域
本实用新型涉及一种无人机装置,尤其是涉及一种无人机机载任务管理计算机。
背景技术
为了统一管理无人机上的各种任务载荷,使它们协同工作,从而让无人机更高效地执行各项任务,需要设计专门用于任务载荷管理的任务管理计算机,简称任务管理计算机。
无人机具有飞行高度较高、载荷能力强、航程大等特点,同时挂载光电侦察平台、合成孔径雷达、船舶自动识别系统、综合防撞系统和制导武器,等多种任务载荷。对机载任务管理计算机的环境适应性、可靠性,以及运算能力都有非常高的要求。
因为传统的无人机机载任务管理计算机的机载环境、任务管理的系统架构、任务管理相关的航空电子设备构型和任务管理软件层次结构等因素,采用传统的结构设计、电路方案、操作系统方案,导致整机运算能力低、体积大,功耗高、可靠性低等情况。占用较大的机载空间,机载电源功率,影响任务管理计算机资源的有效利用,降低了无人机的整体性能,对飞行安全造成影响。
实用新型内容
本实用新型提供了一种无人机机载任务管理计算机,解决了任务管理计算机的结构设计的问题,其技术方案如下所述:
一种无人机机载任务管理计算机,包括主控芯片、通信接口和电源管理模块;所述主控芯片安装在PCB电路板上,其连接有DDR、EMMC、FLSH;所述电源管理模块为主控芯片、通信接口供电,所述主控芯片通过连接端与通信接口相连接。
所述主控芯片采用FPGA ZYNQ-7020芯片。
所述电源管理模块包括依次相连接的滤波电路和电源模块,所述滤波电路和电源模块之间设置有电压电流检测电路。
所述滤波电路采用EMI滤波电路,所述EMI滤波电路包括依次设置的共模电感、滤波电容和差模电感。
所述信号接口中,使用光耦ELM600隔离保护通信接口。
所述电源模块包括隔离电源模块和非隔离电源模块,所述隔离电源模块的输出经过DC-DC稳压电路后,向PCB电路板供电,电压为12V;所述非隔离电源模块用于向通信接口供电,输出为5V。
所述DDR的空间为1GB,所述EMMC的空间为8GB,所述FLSH的空间为32MB。
所述通信接口包括二个接口XS1、XS2,所述主控芯片对应有二个连接端NS1、NS2,另外主控芯片连接的NS3为JTAG调试接口,不作为通信接口。
所述主控芯片和NS3之间设置有隔离调试接口。
所述无人机机载任务管理计算机在满足现有机载环境条件下,对任务管理计算机进行改进,使得具有高运算能力、小型化、低功耗、高可靠性等诸多特点。
附图说明
图1是所述无人机机载任务管理计算机的结构示意图;
图2是所述EMI滤波电路的结构示意图;
图3是所述电源模块的连接示意图;
图4是所述通信接口的结构示意图。
具体实施方式
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