[实用新型]一种汽车维修用举升机

说明书

本实用新型涉及汽车维修技术领域，且公开了一种汽车维修用举升机，包括液压缸，所述液压缸的输出端固定安装有连接箱，所述连接箱的顶部固定安装有中空块，所述连接箱的内部固定安装有驱动机构，所述中空块的内部活动安装有数量为两个的活动杆且左侧活动杆与驱动机构传动连接，两个所述活动杆的外侧均固定安装有环形齿且两个环形齿相互啮合。该汽车维修用举升机，解决了传统的汽车维修用举升机在使用时，需要人为旋转支撑杆并将其进行辅助固定，操作过程较为复杂，且两侧支撑杆的旋转角度不一致，在支撑时容易使车体发生倾斜，安全性能不高，影响维修效率，不便于使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车维修用举升机。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理，而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

传统的汽车维修用举升机在使用时，需要人为旋转支撑杆并将其进行辅助固定，操作过程较为复杂，且两侧支撑杆的旋转角度不一致，在支撑时容易使车体发生倾斜，安全性能不高，影响维修效率，不便于使用，故而提出一种汽车维修用举升机来解决上述所提的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车维修用举升机，具备便于调节，提高工作效率等优点，解决了传统的汽车维修用举升机在使用时，需要人为旋转支撑杆并将其进行辅助固定，操作过程较为复杂，且两侧支撑杆的旋转角度不一致，在支撑时容易使车体发生倾斜，安全性能不高，影响维修效率，不便于使用的问题。

(二)技术方案

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车维修用举升机，包括液压缸，所述液压缸的输出端固定安装有连接箱，所述连接箱的顶部固定安装有中空块，所述连接箱的内部固定安装有驱动机构，所述中空块的内部活动安装有数量为两个的活动杆且左侧活动杆与驱动机构传动连接，两个所述活动杆的外侧均固定安装有环形齿且两个环形齿相互啮合，两个所述环形齿的外侧均固定安装有一端延伸至中空块外侧的支撑机构，两个所述支撑机构的内部均螺纹连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的顶部均固定安装有限位块，两个所述限位块的内部均插装有一端延伸至限位块上方的缓冲垫，两个所述限位块的底部均活动安装有数量为两个且一端与缓冲垫底部接触的调节杆，相邻两个所述调节杆的外侧均固定安装有一端与限位块固定安装的复位弹簧。

本实用新型的有益效果是：

该汽车维修用举升机，在使用时，在驱动电机和减速机的作用下带动左侧活动杆转动，左侧活动杆通过两个环形齿带动右侧活动杆同时进行转动，从而带动两个第一支撑臂往相对一侧进行旋转，直至缓冲垫与车体的底部接触，液压缸带动支撑机构整体上移，实现车体举升便于修理，通过按压压块和连接块即可调整支撑机构整体长度，配合不同长度的车体使用，当缓冲垫使用期过长，其弹性形变无法恢复时，推动调节杆，使调节杆带动缓冲垫上移，避免缓冲垫黏附在限位块的内部底壁，从而简单实现缓冲垫的取出更换，具备了便于调节，提高工作效率的优点。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述驱动机构包括驱动电机，所述连接箱的内部底壁固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端传动连接有位于连接箱内部的减速机，所述减速机的输出端传动连接有主动杆，所述主动杆的顶部与左侧所述活动杆的底部固定安装。

采用上述进一步方案的有益效果是，实现驱动支撑机构旋转的功能。