[实用新型]一种便于车辆外接气源充气的工具

说明书

本实用新型公开了一种便于车辆外接气源充气的工具，包括快接头组件、尼龙管一、尼龙管二、转向接头和单向阀，所述尼龙管一一端设置有转向接头，且尼龙管一与转向接头一端固定连接，所述转向接头另一端设置有尼龙管二，且转向接头与尼龙管二一端固定连接，所述尼龙管二另一端设置有快接头组件，所述尼龙管一的另一端连接有单向阀，所述单向阀出气口设置有出气管。将本工具放在车辆生产线班组，方便车辆下线的拖车，可以直接连接上此工具，减少拆装预制打气泵的接头的繁琐，也解决了留着预制打气泵的接头不接时，经常会出现管口遗漏封口，导致杂物掉进管路内，造成漏气或者更严重的后果的问题。

技术领域

本实用新型涉及充气辅助该工具技术领域，具体涉及一种便于车辆外接气源充气的工具。

背景技术

车辆是“车”与车的单位“辆”的总称。所谓车，是指陆地上用轮子转动的交通工具；所谓辆，来源于古代对车的计量方法。那时的车一般是两个车轮，故车一乘即称一两，后来才写作辆。由此可见，车辆的本义是指本身没有动力的车，用马来牵引叫马车，用人来拉或推叫人力车。随着科学技术的发展，又有了用蒸汽机来牵引的汽车等等。这时车辆的概念已经悄悄起了变化，成为所有车的统称。

车辆结构复杂，包括多个系统，具体有舒适系统、动力系统、传动系统、安全防护系统、刹车系统、防盗系统、辅助驾驶系统等；这些系统主要通过全车的电路、液压回路、气压回路、机械结构进行控制。

其中，车辆的气压回路连接有储气筒、预制打气泵，用于给车辆的制动、门管路、以及气囊管路提供气压。其中，气压回路中还连接有一个外接气源接头。在预制打气泵不能工作的时候，车辆中多个机构不能正常工作，轮胎抱死，无法牵引至维修点进行维修，因此需要在外接气源接头上连接外接气源，给气压回路充气，车辆才能正常移动。

目前的方法是：将车辆后部车箱打开，再将预制打气泵与储气箱之间的接头打开，在储气箱的接头上连接气管，气管的另一头与拖车上携带的外接打气泵连接，通过外接打气泵对气压回路供气。

使用这种方法充气，一方面，在道路上拆卸箱盖、接头比较麻烦，并且不安全，同时预制打气泵的接头不接时，经常会出现管口遗漏封口，导致杂物掉进管路内，造成漏气或者更严重的后果；另一方面，拖车需要携带外接打气泵才能给故障车辆打气，为此产生诸多不便。

实用新型内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种便于车辆外接气源充气的工具，可以直接正常车辆或者拖车上的气源给故障车辆充气。

为此，本实用新型提出了一种便于车辆外接气源充气的工具，包括：包括：快接头组件、转向接头、单向阀、以及出气管，所述快接头组件与所述转向接头之间通过尼龙管一连接，所述转向接头与所述单向阀之间通过尼龙管二连接，所述出气管与所述单向阀的出气端螺纹连接，其中，所述出气管自由端设有连接螺母，所述快接头组件自由端设置了具有内螺纹的卡套，所述连接螺母、所述卡套均能与车辆上的外接气源接口连接。

优选地，所述快接头组件包括紧密贴合在所述尼龙管二内壁上的称心。

优选地，所述快接头组件还包括紧密贴合在所述尼龙管二外壁上的衬套，所述卡套内设置有密封圈，所述密封圈与所述衬套相适配。

优选地，所述单向阀进气端具有外螺纹接口，所述尼龙管一上设有与所述外螺纹接口相匹配的固定螺母。

优选地，所述转向接头包括依次连接的限位块一、波纹软管、以及限位块二，所述限位块一与所述尼龙管二固定连接，所述限位块二与所述尼龙管一固定连接。

优选地，所述出气管末端具有环形凸起，连接螺母位于所述环形凸起轴向内侧。

与现有技术相比，实用新型的有益效果是：