[实用新型]一种氢燃料电池客车的水回收装置有效
申请号: | 202120785009.3 | 申请日: | 2021-04-16 |
公开(公告)号: | CN214505558U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 张振;姜饶飞;于秀勋;兰呈峰;熊伟杰;杨剑;刘建平 | 申请(专利权)人: | 江西博能上饶客车有限公司 |
主分类号: | H01M8/04291 | 分类号: | H01M8/04291;H01M8/04119;B60L50/72 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李兴林 |
地址: | 334000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 客车 回收 装置 | ||
本实用新型公开了一种氢燃料电池客车的水回收装置,包括依次连通的燃料电池、排气管、风机、冷凝器和储水箱,储水箱底部的出水口连接有排水组件,排水组件包括固定管和限压件,限压件设置在固定管的内部,限压件包括固定块、密封块、固定环和弹簧,固定块与固定管的内壁固定连接,固定块的中间沿固定管的轴向开设有锥形孔,密封块设置为锥形,密封块配合且可滑动插设于锥形孔,固定环设置在固定块的下方,固定环与固定管的内壁固定连接,弹簧的上端与密封块连接,弹簧的下端与固定环连接。本实用新型构思巧妙,结构合理,在储水箱中水分过多时,会自动排出,避免储水箱中水分流入燃料电池内,损坏燃料电池。
技术领域
本实用新型涉及燃料电池技术领域,尤其涉及一种氢燃料电池客车的水回收装置。
背景技术
公告号为CN211404644U的中国专利公开了一种氢燃料电池汽车的水回收装置,包括下底板、氢燃料电池、分离室、抽气管和水箱,下底板的顶端四角均固定连接有下连接柱,四个下连接柱的顶端均活动连接有上连接柱,下底板的顶端固定安装有多个弹簧,四个上连接柱和多个弹簧均固定连接有上底板,上底板的顶端一侧固定安装有氢燃料电池,氢燃料电池的顶端固定连接有蒸汽管,蒸汽管的一端固定连接有分离室,分离室的一侧底端固定连接有回流管,回流管的一端固定连接有氢燃料电池,分离室的顶端固定连接有抽气管,抽气管的中间固定连接有抽风机,抽气管的外部一侧固定安装有保护壳,保护壳内固定安装有制冷管,制冷管贴合抽气管,制冷管的一侧固定连接有多个导热棒,多个导热棒均贯穿保护壳,抽气管的一端固定连接有水箱,水箱的一侧固定连接有水泵,水泵的一侧固定连接有冷却管,冷却管盘绕过氢燃料电池固定连接有水箱。
这种氢燃料电池汽车的水回收装置存在缺陷,汽车使用一段时间后,水箱内会积攒较多的水,当司机忘记将水箱内的水排出,会导致水箱内的水经管道流回燃料电池,设计不合理。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种氢燃料电池客车的水回收装置,解决现有技术中水回收装置的储水箱中水分过多时会流入燃料电池内部的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型一种氢燃料电池客车的水回收装置,包括依次连通的燃料电池、排气管、风机、冷凝器和储水箱,所述储水箱底部的出水口连接有排水组件,所述排水组件包括固定管和限压件,所述限压件设置在所述固定管的内部,所述限压件包括固定块、密封块、固定环和弹簧,所述固定块与所述固定管的内壁固定连接,所述固定块的中间沿所述固定管的轴向开设有锥形孔,所述密封块设置为锥形,所述密封块配合且可滑动插设于所述锥形孔,所述固定环设置在所述固定块的下方,所述固定环与所述固定管的内壁固定连接,所述弹簧的上端与所述密封块连接,所述弹簧的下端与所述固定环连接。
进一步的,所述锥形孔贯穿所述固定块,所述锥形孔的大径端设置在远离所述储水箱的一侧。
再进一步的,所述固定管的上端与所述储水箱底部的出水口相连通,所述固定管的下端连接有出水件,所述出水件包括柔性管,所述柔性管可拆卸的连接在与所述固定管的下端。
再进一步的,所述出水件还包括连接螺母,所述固定管的下端设置有与所述连接螺母相匹配的外螺纹,所述柔性管通过所述连接螺母与所述固定管可拆卸连接。
再进一步的,所述出水件的上方设置有放水件,所述放水件包括滑动套、滑动块和连接部,所述固定管的外壁沿轴向开设有至少一个导向槽,所述导向槽沿所述固定管的径向贯穿所述固定管的侧壁,所述滑动套滑动套设在所述固定管的外侧,所述滑动块的一侧滑动穿过所述导向槽,所述滑动块的另一侧连接在所述滑动套的内壁上,所述连接部设置在所述固定管的内部,所述连接部的一端与所述密封块连接,所述连接部的另一端与所述滑动块连接。
再进一步的,所述滑动套的内壁开设有环形槽,所述环形槽的数量设置为两个,两个所述环形槽分别设置在所述滑动套的两端,所述环形槽与所述固定管同轴布置,所述环形槽的内部设置有密封圈,所述密封圈的内圈与所述固定管的外壁贴合。
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