[实用新型]用于防止模板支撑架主龙骨与U型托撑受力倾覆的夹具

说明书

本实用新型提供用于防止模板支撑架主龙骨与U型托撑受力倾覆的夹具，设置有上压板及下压板，并在下压板侧端靠近上压板一侧连接有支杆，在上压板靠近下压板一端开设有x个卡槽，利用支杆逐步卡进卡槽内使上压板及下压板相互靠紧的方式来夹紧固定主龙骨与托撑，代替通过螺栓紧固，节省人力，安装方便，且连接固定后不易松脱，保证主龙骨与托撑之间接触稳定不易晃动，另外在上压板内侧偏心连接有卡紧轮，在上压板及下压板夹紧过程中卡紧轮偏心转动，能够将主龙骨顶端限位卡住，避免主龙骨与托撑受力倾覆，另外在上压板及下压板内侧通过弹簧连接有顶紧板，能够对上压板及下压板之间提供补偿，进一步压紧主龙骨与托撑。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其涉及用于防止模板支撑架主龙骨与U型托撑受力倾覆的夹具。

背景技术

随着国家经济发展，桥梁和道路下穿通道工程增多，满堂钢管支撑架得到了广泛的使用，传统采用主龙骨来支撑造型、固定结构，通过承重立杆将上部荷载传递到地面后或下层楼面，托撑支设于两者之间，在安装主龙骨时，是主龙骨搭在托撑上，再使用固定扣件及螺栓作夹具将托撑与主龙骨之间固定，然而，在安装时龙骨较重，因此对应使用的螺栓尺寸较大，需使用专门工具用较大的力才能将螺栓拧紧，费时费力，另外主龙骨为C型钢，其与U型托撑连接部分为垂直设置，若主龙骨受力后重心偏移则导致主龙骨与U型托撑之间倾覆，影响使用，而现有的采用固定扣件及螺栓作夹具无法将主龙骨扶正保证其重心不偏移，除此之外如果螺栓连接不紧会导致固定扣件与托撑配合松动，进而导致主龙骨会晃动产生倾覆。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供用于防止模板支撑架主龙骨与U型托撑受力倾覆的夹具，其特征在于包括上压板、下压板、顶紧板、支杆、卡槽、缓冲垫、卡紧轮，所述上压板右侧端通过转轴安装有下压板；

所述上压板及下压板均为弧形结构，所述上压板及下压板内壁中心位置均为平面结构；所述上压板及下压板内侧均通过弹簧安装有顶紧板；

所述下压板内侧安装有缓冲垫，所述缓冲垫为橡胶材质，所述缓冲垫有2组且设置在下压板的顶紧板左右两侧；

所述上压板内通过安装件安装有卡紧轮，所述卡紧轮有2组且分别设置在上压板的顶紧板左右两侧，所述安装件端部安装有转轴，所述卡紧轮通过转轴与安装件连接，所述转轴设置在卡紧轮的偏心位置；

所述下压板左侧端沿左右方向开设有开槽；

所述上压板左端部设置在下压板左端部下侧，所述上压板左端部上端面开设有卡槽，所述卡槽有x个且沿左右方向均匀分布；

所述下压板左端部下端面转动安装有支杆，所述支杆通过转轴与下压板连接，所述转轴沿前后方向设置。

本实用新型的有益效果为：本实用新型设置有弧形结构的上压板及下压板，并在下压板侧端靠近上压板一侧连接有支杆，在上压板靠近下压板一端开设有x个卡槽，利用支杆逐步卡进卡槽内使上压板及下压板相互靠紧的方式来夹紧固定主龙骨与托撑，代替通过螺栓紧固，节省人力，安装方便，且连接固定后不易松脱，保证主龙骨与托撑之间接触稳定不易晃动，进而避免受力倾覆，另外在上压板内侧偏心连接有卡紧轮，在上压板及下压板夹紧过程中卡紧轮偏心转动，能够将主龙骨顶端限位卡住，保证主龙骨与托撑之间能够垂直设置，进一步避免主龙骨与托撑受力倾覆，另外在上压板及下压板内侧通过弹簧连接有顶紧板，能够对上压板及下压板之间提供补偿，进一步压紧主龙骨与托撑，下压板内侧还设置有橡胶材质的缓冲垫，能够避免托撑被夹损。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧向剖视图。

如图：1、主龙骨；2、托撑；3、上压板；3-1、卡槽；4、下压板；5、顶紧板；6、支杆；7、卡紧轮；8、缓冲垫。

具体实施方式

实施例1