[实用新型]一种汽车连接器盲棍振动盘

说明书

本实用新型揭示了一种汽车连接器盲棍振动盘，包括振动盘本体、振动底座、直振送料机构、导向槽、挂料轨道、扭转轨道；挂料轨道在靠近导向槽下料端的一侧设有第一凸条，第一凸条的宽度与盲棍大端上的卡槽尺寸相配合，以使盲棍朝向一致的挂在第一凸条上行进；扭转轨道的承托面为曲面状，以使盲棍在由扭转轨道上料端向下料端移动的过程中姿态调整为大端朝下。本实用新型通过挂料轨道对导向槽上落下的盲棍进行筛分，以保证输出的盲棍朝向一致，通过扭转轨道将盲棍调整至大端朝下的理想出料姿态，送至自动插盲棍机后可直接压入连接器中，有益于提高生产效率，降低故障率。

技术领域

本实用新型涉及自动送料设备技术领域，具体涉及一种汽车连接器盲棍振动盘。

背景技术

随着电动汽车的普及和使用率越来越高，市场上对汽车线束连接器的需求越来越大。盲棍是汽车线束连接器中的一种配件，请参见图1，盲棍1为长条状，包括大端11和小端12，大端11上设有卡槽13。根据汽车配置的不同，将汽车连接器多余的连接端口用盲棍堵住，可以起到密封防水的作用，需要升级配置时，将盲棍拔出，接通对应的线路即可升级汽车配置。汽车连接器生产过程中多采用自动插盲棍机将盲棍插入连接器中(盲棍大端朝下插入连接器)，而每台自动插盲棍机都需要振动盘供料。

目前现有技术中，采用常规振动盘为自动插盲棍机供料，缺点在于：

1、无法保证振动盘输出的盲棍大、小端朝向的一致性，需通过其它检测机构来完成对盲棍正反向的甄别；

2、无法将盲棍调整至理想的出料姿态(大端朝下)，需要其他机构来完成2次定位，调整好姿态后再将盲棍送至自动插盲棍机压入连接器中，导致自动化生产时效率低下及故障率高，加大了产品生产成本和制造周期。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车连接器盲棍振动盘。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车连接器盲棍振动盘，包括振动盘本体、振动底座、直振送料机构，所述振动盘本体内设有螺旋上升的上料轨道，还包括导向槽、挂料轨道、扭转轨道；

所述导向槽至少包括一道料槽，所述料槽的宽度小于盲棍的长度，所述导向槽的上料端与所述上料轨道对接，所述导向槽下料端延伸至挂料轨道；

所述挂料轨道在远离导向槽下料端的方向上，向下倾斜设置，所述挂料轨道下方设有通往振动盘本体的回料口，所述挂料轨道在靠近导向槽下料端的一侧设有第一凸条，所述第一凸条的宽度与盲棍大端上的卡槽尺寸相配合，以使盲棍朝向一致的挂在第一凸条上行进；

所述扭转轨道的上料端与所述挂料轨道对接，所述扭转轨道包括用于承托盲棍的承托面，所述承托面为曲面状，以使盲棍在由扭转轨道上料端向下料端移动的过程中姿态调整为大端朝下，所述承托面上设有用于挂载盲棍的第二凸条，所述第二凸条与所述第一凸条相对接；

所述直振送料机构与所述挂料轨道、扭转轨道传动连接。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述直振送料机构、振动底座设置在固定底板上。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述导向槽下料端的下料方向垂直于所述挂料轨道上的第一凸条设置。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述扭转轨道还包括挡片。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述导向槽内包括6道料槽。

相对于现有技术，本实用新型的技术效果在于：

本实用新型通过挂料轨道对导向槽上落下的盲棍进行筛分，以保证输出的盲棍朝向一致，通过扭转轨道将盲棍调整至大端朝下的理想出料姿态，送至自动插盲棍机后可直接压入连接器中，有益于提高生产效率，降低故障率。

附图说明