[实用新型]一种卡扣有效
申请号: | 202120792543.7 | 申请日: | 2021-04-16 |
公开(公告)号: | CN214688980U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 任佩钰;刘杰;张峰;李后乐;张平;赵德刚 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波远景汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60J10/30 | 分类号: | B60J10/30;B60J10/86 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 周丹 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 | ||
本实用新型提供了一种卡扣,属于卡扣技术领域。它解决了如何使卡扣拆卸方便的问题。一种卡扣,包括卡扣本体和卡块,所述卡扣本体的一端设置有卡脚,所述卡扣本体上还设置有能够与车门钣金件相抵接的限位片,所述卡扣本体的另一端与卡块可拆卸连接,所述限位片位于卡块和卡脚之间,所述限位片上具有缺口,所述卡脚靠近限位片端设置有穿过缺口的舌片。本实用新型能够方便地实现对卡扣的拆卸。
技术领域
本实用新型属于卡扣技术领域,具体涉及一种卡扣。
背景技术
车门密封条通常是通过卡扣将密封条固定在汽车车门的钣金件上,现有密封条的拆卸,通常采用直接拉扯密封条橡胶部分,将密封条主体拆卸掉,使卡扣遗留在钣金孔中,往往需另外花费较多工时进行强拆卡扣,在强拆的过程中容易出现卡扣的断裂,导致断裂的卡扣难以取出或取出耗时的问题。
中国专利文献公开了一种用于固定汽车车门密封条的卡扣[授权公告号为CN207514040U],包括卡扣本体,所述卡扣本体的一端对称设置有两个卡齿,所述卡扣本体的另一端设置有固定板,每个所述卡齿在竖直方向上包括两个卡爪,所述卡扣本体在卡齿和固定板之间设置有限位盘,所述卡齿在靠近限位盘的一端还设置有与限位盘相触的限位挡片。
上述的卡扣,能够防止钣金件上的安装通孔从卡齿上滑出,降低卡扣在钣金件上发生抖动的概率。
但不足之处在于,密封条通过卡扣将密封条固定在汽车车门钣金件上时,两个卡齿同时卡入汽车车门钣金件的安装通孔中,固定板卡入密封条的限位通孔中,限位盘同时与汽车车门钣金件的外侧面和密封条的外侧面相抵接,当需要对密封条进行更换时,通过拉扯密封条将密封条拆除,由于卡扣还是卡设在钣金件的安装孔内,需要大力强行将卡扣拆除,在强行拆卸的过程中,容易使卡扣断裂在安装通孔内,导致断裂的卡扣难以取出或取出费劲。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种卡扣,本实用新型所要解决的技术问题是如何使卡扣拆卸方便。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
一种卡扣,包括卡扣本体和卡块,所述卡扣本体的一端设置有卡脚,所述卡扣本体上还设置有能够与车门钣金件相抵接的限位片,所述卡扣本体的另一端与卡块可拆卸连接,所述限位片位于卡块和卡脚之间,所述限位片上具有缺口,所述卡脚靠近限位片端设置有穿过缺口的舌片。
在安装密封条之前,将卡块安装到密封条上,再使卡扣本体与卡块连接,然后将卡扣本体插入到车门钣金件的安装孔中,用力按下卡块与密封条的连接处,使两个卡脚卡接在车门钣金件的安装孔内,且限位片与车门钣金件相抵接,完成密封条的安装,需要对密封条进行更换时,拉扯密封条,在拉扯掉密封条的过程中,由于卡块是与密封条安装配合的,且卡扣本体与卡块可拆卸连接,在拉扯掉密封条后,拆卸卡块与卡扣本体的连接,直接用手将卡脚上设置的舌片进行按压,使舌片带动卡脚向卡扣本体靠拢,使卡脚脱离与车门钣金件的安装孔的卡接,然后直接拔出卡扣本体,从而就能够快速方便地实现对卡扣本体的拆除,因此,能够方便地实现对卡扣的拆卸。
在上述的卡扣中,所述缺口呈条形状。条形状的缺口为舌片的按压提供操作空间,便于对舌片的进行按压,从而能快速按压舌片,使舌片带动卡脚向卡扣本体靠拢后使卡脚脱离与车门钣金件上的安装孔的卡接,这样就能够直接拔出卡扣本体,从而就方便快速完成对卡扣的拆卸。
在上述的卡扣中,所述舌片呈板状。板状的舌片使手动操作的接触面积大,方便手动按压操作。
在上述的卡扣中,所述卡脚和缺口均为两个,两个卡脚对称设置在卡扣本体的一端,每个卡脚靠近限位片端均设置有所述的舌片且两个舌片分别穿过对应的缺口。设置有两个卡脚,两个卡脚对称,使卡扣与车门钣金件安装孔连接牢靠,且每个卡脚上均设置有舌片,便于手动操作实现对两个舌片的操作,使两个舌片带动分别带动对应的卡脚向卡扣本体靠拢,使两个卡脚脱离与车门钣金件的安装孔的卡接,然后直接拔出卡扣本体。
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