[实用新型]一种公路路基设计用边坡测量装置

说明书

本申请涉及一种公路路基设计用边坡测量装置，边坡测量装置包括支架、测量杆和连接杆，连接杆与支架沿水平方向滑移连接，测量杆一端与连接杆一端转动连接，以使测量杆与边坡抵接，测量杆上设置有用于测量测量杆与连接杆之间夹角的角度尺，连接杆上设置有用于锁定连接杆与支架滑移距离的第一锁定件。将支架与地面固定，滑移连接杆直至连接杆与测量杆铰接的一端与边坡抵触，然后转动测量杆，直至测量杆与边坡待测面抵触，读取角度尺上的数据，从而完成边坡坡度的测量，采用直接测量的方式替代采用经纬仪测量后再进行角度换算的方式来测量边坡坡度，从而减小了工作人员在实际测量时选取点连线时存在的误差，以实现了减小坡度测量误差的目的。

技术领域

本申请涉及公路设计用测量设备的领域，尤其是涉及一种公路路基设计用边坡测量装置。

背景技术

路基边坡是指路基横断面两侧与地面连接的斜面。

路基边坡坡度是指边坡高度与边坡宽度的比值，通常取边坡高度为1,用1:m来表示；也可以用边坡角即边坡与水平面的倾角来表示。一般常用的坡度测量方式是通过人工采用经纬仪测量不同点的高程和点在水平方向上的间距，利用三角函数计算得出。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有如下缺陷：实际测量中选取点连线时存在较大的误差，从而导致坡度测量误差较大。

实用新型内容

为了减小坡度测量误差，本申请提供了一种公路路基设计用边坡测量装置。

本申请提供的一种公路路基设计用边坡测量装置，采用如下的技术方案：

一种公路路基设计用边坡测量装置，包括支架、测量杆和连接杆，所述连接杆与支架沿水平方向滑移连接，所述测量杆一端与连接杆一端转动连接，以使测量杆与边坡抵接，所述测量杆上设置有用于测量测量杆与连接杆之间夹角的角度尺，所述连接杆上设置有用于锁定连接杆与支架滑移距离的第一锁定件。

通过采用上述技术方案，将支架与地面固定，滑移连接杆直至连接杆与测量杆铰接的一端与边坡抵触，然后转动测量杆，直至测量杆与边坡待测面抵触，读取角度尺上的数据，从而完成边坡坡度的测量，采用直接测量的方式替代采用经纬仪测量后再进行角度换算的方式来测量边坡坡度，从而减小了工作人员在实际测量时选取点连线时存在的误差，以实现了减小坡度测量误差的目的；连接杆与支架的滑移连接，便于工作人员测量对于边坡与水平路面不易区分的边坡坡度测量。

可选的，所述支架上固定连接有连接套，所述连接套为直筒状，且所述连接杆沿连接套轴向与连接套滑移连接。

通过采用上述技术方案，连接套的设置实现了连接杆与支架的滑移连接。

可选的，所述支架包括支撑框和支撑杆，所述支撑杆包括支撑子杆和衔接子杆，所述支撑子杆一端与支撑框固定连接，另一端与衔接子杆沿支撑子杆轴向滑移连接，衔接子杆远离支撑框的一端与连接套固定连接，所述衔接子杆上设置有用于锁定衔接子杆与支撑子杆滑移距离的第二锁定件。

通过采用上述技术方案，支撑子杆与衔接子杆的滑移连接，进一步便于工作人员将测量杆调节至与边坡抵触的位置。

可选的，所述第二锁定件包括第二锁定螺栓，所述第二锁定螺栓与支撑子杆螺纹连接后与衔接子杆抵接。

通过采用上述技术方案，转动第二锁定螺栓，使得第二锁定螺栓与衔接子杆抵触，从而使得衔接子杆与支撑子杆之间不易在外力作用下产生相对位移。

可选的，所述第一锁定件包括第一锁定螺栓，所述第一锁定螺栓与连接套螺纹连接，并连接杆抵接。

通过采用上述技术方案，转动第一锁定螺栓，以使第一锁定螺栓与连接杆抵触，从而使得连接杆与连接套不易在外力作用下发生相对位移。