[实用新型]一种液压机械安装座有效
申请号: | 202120793702.5 | 申请日: | 2021-04-19 |
公开(公告)号: | CN215058580U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 陈甲龙 | 申请(专利权)人: | 湖北山川液压设备有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/22 |
代理公司: | 无锡风创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32461 | 代理人: | 骆莉 |
地址: | 441000 湖北省襄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 机械 安装 | ||
本实用新型公开了一种液压机械安装座,包括座体,所述座体上面设有空腔,所述空腔上面设有开口,所述空腔上面两侧边处安装有减震结构,所述减震结构另一端之间安装有平板,所述平板上面中间处通过螺栓安装有安装柱,所述安装柱上端球头连接有液压缸,所述开口两侧面内设有连接处夹紧结构。本实用新型的优点:减震效果较好、适用状态较多。
技术领域
本实用新型涉及液压机械技术领域,具体是指一种液压机械安装座。
背景技术
液压机械是通过流体能进行工作的设备和工具。在重型设备中常见出现。在这类设备中,液压油通过液压泵以很高的压力被传送到设备中的执行机构。而液压泵由发动机或者电动马达驱动。通过操纵各种液压控制阀控制液压油以获得所需的压力或者流量。各液压元件则通过液压管道相连接。其中,最常见的便是液压缸。
现有的液压缸在安装时,基本都是直接固定在某处,或直接铰接在某处,在使用时,液压缸的连接处因没有任何的减震结构,因为应力集中,很容易造成连接处的开裂或断裂;再有,一个液压缸只能进行固定或铰接一种动作,无法满足对液压缸两种不同状态的需求。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述的各种问题,提供了一种减震效果较好、适用状态较多的液压机械安装座。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种液压机械安装座,包括座体,所述座体上面设有空腔,所述空腔上面设有开口,所述空腔上面两侧边处安装有减震结构,所述减震结构另一端之间安装有平板,所述平板上面中间处通过螺栓安装有安装柱,所述安装柱上端球头连接有液压缸,所述开口两侧面内设有连接处夹紧结构;
所述连接处夹紧结构包括设于所述开口两侧面内的空腔二,所述座体上面两端处均通过螺栓安装有电机,所述电机输出端伸入所述空腔二内的一端上套接有锥齿轮一,所述空腔二内一体成型有隔板,穿过所述隔板转动有螺杆,所述螺杆一端套接有与所述锥齿轮一相啮合的锥齿轮二,所述螺杆另一端螺纹连接有方形杆套,所述方形杆套伸出所述空腔二的一端上均安装有弧形夹板。
作为改进,所述减震结构包括通过螺栓安装于所述空腔上面两侧处的阻尼杆,所述阻尼杆上套接有减震弹簧,所述阻尼杆另一端通过螺栓安装于所述平板上面。
作为改进,所述安装柱两侧面上一体成型有壳体,所述平板上面靠近两端处通过螺栓安装有直角杆,所述壳体两外侧面上设有条形通孔,所述壳体内部放置有压块,所述压块下面放置有减震弹簧二,所述直角杆穿过所述条形通孔的另一端与所述压块一体成型,所述直角杆上面粘接有橡胶块,所述橡胶块与所述空腔上面相接触。
作为改进,所述平板下面粘接有橡胶层。
作为改进,所述电机为制动电机。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:本实用新型在使用时,减震结构的设置,可使液压缸在使用时,可进行一定的减震操作,从而不会造成连接处的撕裂;连接处夹紧结构的设置,可在液压缸需要固定安装使用时,通过弧形夹板的夹持,从而稳定住液压缸与安装柱之间的连接,使其成为“一体”,便于液压缸的固定使用;壳体、直角杆、压块、减震弹簧二和橡胶块的设置,可进一步加强液压缸在使用时的减震效果,使其连接处的应力得到分散。
附图说明
图1是本实用新型一种液压机械安装座的主视内部结构示意图。
图2是本实用新型一种液压机械安装座的壳体左视结构示意图。
如图所示:1、座体;2、空腔;3、平板;4、安装柱;5、液压缸;6、空腔二;7、电机;8、锥齿轮一;9、螺杆;10、锥齿轮二;11、方形杆套;12、弧形夹板;13、阻尼杆;14、减震弹簧;15、壳体;16、直角杆;17、压块;18、减震弹簧二;19、橡胶块;20、橡胶层。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
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