[实用新型]动力电池包以及车辆有效
申请号: | 202120794495.5 | 申请日: | 2021-04-16 |
公开(公告)号: | CN215771402U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 孙宗涛;郭桢一;陈明文;黄建 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/249 | 分类号: | H01M50/249;H01M50/258;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/637 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 欧阳高凤 |
地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 以及 车辆 | ||
1.一种动力电池包,其特征在于,包括:
下箱体;
冷却板,所述下箱体和所述冷却板共同限定出安装空间;
至少一个电芯,所述电芯安装于所述安装空间内,每个所述电芯与所述冷却板间均连接有粘接层;
压敏元件,所述压敏元件设于所述电芯和所述冷却板之间,所述电芯和所述冷却板适于压抵所述压敏元件;
控制器,所述控制器与所述压敏元件通信连接,所述控制器用于根据所述压敏元件的压力信号判断出所述冷却板与所述电芯是否粘接失效。
2.根据权利要求1所述的动力电池包,其特征在于,每个所述电芯设有至少一个所述压敏元件。
3.根据权利要求1所述的动力电池包,其特征在于,每个所述电芯均设有多个所述压敏元件,每个所述电芯的多个所述压敏元件在所述电芯上间隔开设置。
4.根据权利要求3所述的动力电池包,其特征在于,在所述电芯的长度方向每个所述电芯的多个所述压敏元件依次间隔开,且在所述电芯的厚度方向相邻的两个所述压敏元件错开布置。
5.根据权利要求1所述的动力电池包,其特征在于,所述压敏元件在所述粘接层的厚度方向贯穿所述粘接层,且所述压敏元件支撑在所述电芯和所述冷却板之间。
6.根据权利要求1所述的动力电池包,其特征在于,所述压敏元件设于所述粘接层内。
7.根据权利要求1-5中任一项所述的动力电池包,其特征在于,所述压敏元件为压力传感器。
8.根据权利要求1-5中任一项所述的动力电池包,其特征在于,所述控制器通过导线与所述压敏元件连接。
9.根据权利要求2所述的动力电池包,其特征在于,对每个所述电芯上的所述压敏元件编号,以便区分所述压敏元件布置位置。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的动力电池包。
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